相信對音質(zhì)有少許要求的車主在用原車音響系統(tǒng)聽音樂時(shí)，也能感覺到少了點(diǎn)什么，人聲辨識(shí)度差，音樂無層次，不清晰，聽久了耳朵較累…這不是耳朵的挑剔，也不是音樂的問題，而是與原車的播放載體有關(guān)。很多車友發(fā)現(xiàn)自己的愛車存在這個(gè)問題，在經(jīng)濟(jì)允許的條件下，都會(huì)選擇升級音響系統(tǒng)，長安CX70的車主就是眾多改裝車友中的一位。
改裝車型——長安CX70
長安CX70音響改裝配置：
前聲場：瑞典卓美XP6.2B兩分頻套裝喇叭
后聲場：阿爾派SXE-1750S兩分頻套裝喇叭
有源低音炮：德國RA-10PW
四門雙層隔音：GT減震王
音響線材：鳴悅
門板內(nèi)部只有一層塑料防水層，毫無隔音效果
為了讓升級的中低音音質(zhì)不受風(fēng)噪及門板震動(dòng)的影響，還是離不開對四門的隔音處理。GT減震王的雙層處理，有效降低噪音和增強(qiáng)門板的剛性，和原車門板形成鮮明對比。
使用GT減震王對門板外層進(jìn)行隔音
看到從長安CX70拆卸下來的原車?yán)染椭罏槭裁匆糍|(zhì)不好了，塑料盆架，紙質(zhì)音盆，小磁鐵等等，無異于市面上的批發(fā)喇叭，這是大多數(shù)原車?yán)鹊耐ú�，長安CX70也是難逃廠家的“剝削”。車主選擇一套瑞典卓美兩分頻喇叭來替換前聲場喇叭，這套卓美喇叭擁有超高的性價(jià)比，與相同價(jià)位的套裝喇叭相比，它更具優(yōu)勢，是一套綜合性能十分出色的音響器材，無論是搖滾歌曲的節(jié)奏感和力量感，還是流行音樂的細(xì)膩感和層次感，它都可以完好地展現(xiàn)出來。將卓美中低音原位固定，高音安裝在A柱，與車內(nèi)飾完美融合。
卓美中低音喇叭裝于前門板原位
卓美高音（左）與原車高音對比照
卓美高音喇叭安裝在A柱
后聲場搭配的阿爾派兩分頻套裝喇叭同樣是采用原位固定，中低音和高音固定在門板上，由此足以體現(xiàn)門板隔音的重要性了。阿爾派喇叭力求還原更具魄力的聲音，擴(kuò)展真實(shí)而又純粹的音樂空間，輔助前聲場的卓美兩分頻，為車主帶來如臨現(xiàn)場般的音樂體驗(yàn)。為增加低音部分的下潛力度，添加一只德國RA-10PW有源低音，其小巧便捷，安裝在座位底下，不占用空間。
整個(gè)系統(tǒng)的安裝比較簡潔，經(jīng)過音響升級，再經(jīng)過調(diào)音后，長安CX70所播放出來的音樂效果，前后變化之大，連車主都難以置信。完美的聲音效果，精致的改裝工藝，所感受到的音樂再現(xiàn)仿佛不是置身于車中聆聽，高音通透亮麗，中低音溫軟舒適，低音震撼有力，人聲、樂器聲清晰可辯，如同置身音樂現(xiàn)場。
