在汽車市場上，小型車對比緊湊型車或是中型車，雖然有著價格上的優(yōu)勢，但其比較有限的空間一定程度上限制了車輛的實用性，而且市場關(guān)注度也不高，其中比較高人氣的產(chǎn)品也就飛度、致炫等幾款。 這類車型雖然不適合家用，但憑借著低廉的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用成為了許多用戶日常通勤的代步用車。而且近兩年隨著年輕消費(fèi)者逐漸增多，使得該細(xì)分市場重新受到了更多車企和消費(fèi)者的關(guān)注。那么在近幾個月中，更受年輕人和代步黨喜愛的小型車是哪款呢？
在小型車市場中，大部分車型雖然價格都比較便宜，但配置上卻同樣是能省則省，一經(jīng)對比，致炫則顯得良心得多。像前排側(cè)氣囊、ESP、HAC坡路起步輔助控制動等安全配置都讓致炫在小型車市場上增加了不少看點。
除了安全配置的亮點外，作為豐田旗下的車型，其品質(zhì)向來是消費(fèi)者最放心的，良好的品控確實為車輛帶來了較高的產(chǎn)品穩(wěn)定性。努力做好內(nèi)在的致炫，外觀設(shè)計上的“小胡子”卻成為了許多消費(fèi)者吐槽的點。不過車輛外觀好看與否本就是見仁見智的，可是給到用戶的安全性卻是實打?qū)嵉摹?br>
致炫和威馳同屬豐田品牌旗下的小型車，雖然在車輛動力總成以及售價等諸多方面都有著比較大的重疊，但兩者卻也是競爭對手。相較于致炫，威馳在2004年就已經(jīng)早早進(jìn)入了中國市場，從當(dāng)時車型頂配售價高達(dá)15萬，到如今售價的不斷下探才達(dá)到10萬出頭，憑借著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的口碑發(fā)酵，雖然現(xiàn)在威馳已不是當(dāng)年的家用車之星，但依舊深受許多年輕人和上班族的喜愛。
并且在外觀方面，致炫采用的是兩廂版造型，而威馳為三廂版。從國內(nèi)消費(fèi)者審美的角度來說，三廂車型確實要比兩廂車的接受度更高，也是更傳統(tǒng)的轎車造型。不過可惜的是威馳目前還未提供滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型選擇。
飛度曾經(jīng)作為最具人氣的小型車，不僅有著龐大的用戶群，而且較為成熟的改車氛圍也令其成為了不少年輕人的“大玩具”。不過在國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，現(xiàn)款車型并不打算升級國六排放對市場銷量的影響還是蠻大的。飛度6月份15601的銷量，來到7月后銷量驟降1萬，而8月也僅賣出4649輛。
但由于該車型即將面臨換代，因此本田并不打算在現(xiàn)款車型上升級至國六車型。而全新飛度將在10月24日開幕的東京車展亮相，先前網(wǎng)上流傳新車將采用1.0T三缸發(fā)動機(jī)，但后續(xù)也有消息稱車型將繼續(xù)搭載1.5L四缸發(fā)動機(jī)，真實情況只能等車展時一探究竟了。
Polo在6月剛剛完成車型換代，當(dāng)公布售價時教授也和許多人一樣大跌眼鏡，9.99萬起步買一輛小型車，我是錢多沒地方花？但后續(xù)慢慢了解了這款車后，個人對這款車的看法也隨之轉(zhuǎn)變。
全新Polo PLUS產(chǎn)自大眾的MQB A0平臺，車輛軸距增加至2564mm。而且全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、定速巡航、外后視鏡加熱等配置，高配甚至涵蓋Beats音響等追求享受的配置。由此可見，Polo PLUS想要打破人們心中“小型車=代步車”的固有形象，小型車也能夠追求享受和滿足日常出行需求。自車型換代后，車輛的銷量表現(xiàn)也有所提升，隨著后期優(yōu)惠到位后，Polo PLUS應(yīng)該還會成為更多年輕人的購車目標(biāo)。
誰能想到，打敗了飛度、Polo等大熱門選手，成為最受歡迎消費(fèi)者喜愛的小型車竟是煥馳。該車在市場上的表現(xiàn)一直非常穩(wěn)扎穩(wěn)打，近幾個月的月銷量都穩(wěn)定在6000~6500輛，對比同級別的日系和德系車型，韓系出身的煥馳展現(xiàn)了自身的價格優(yōu)勢，7.39萬的頂配車型就涵蓋有ESP、上坡輔助、支持手機(jī)互聯(lián)的中控大屏等，在車輛功能性方面確實值得認(rèn)可。
車輛在動力總成方面選用了1.4L發(fā)動機(jī)+4AT變速箱。這款4AT變速箱相比同級別的變速箱產(chǎn)品而言確實顯得有些老舊，但好在成熟耐用，能夠滿足日常出行需求。車輛最大的優(yōu)勢還是在于售價和配置上，真的是有個好價格不怕賣不動啊。
年輕人和代步黨購車的需求比較相似，都是考慮入手一款價格不貴，養(yǎng)護(hù)低廉，空間剛好滿足1~2人用車需求的產(chǎn)品就行，況且得益于嬌小的車身，車輛操控起來比較輕巧靈活，且又方便停車，因此小型車自然就成為了這類消費(fèi)者的目標(biāo)車型之一。
來源：玩車教授
