最近我考慮換車了，我想將我的歐拉R1換成特斯拉Model 3，倒不是歐拉R1有什么嚴(yán)重的問題，只是我覺得它和我的使用場景有點(diǎn)不太相符，我每天上下班都要走高速，而歐拉R1卻不擅長高速路況。
但，我之前對特斯拉是不感冒的，我始終認(rèn)為特斯拉無非是占據(jù)了先機(jī)而已。一旦確定未來的方向就是電動化后，像大眾這種要錢有錢、要人有人、要技術(shù)有海量技術(shù)儲備的傳統(tǒng)大廠一發(fā)力，特斯拉將毫無還手之力。所以，在最終確定換特斯拉Model 3前，其實(shí)我經(jīng)歷了漫長的各種糾結(jié)。
首先是買燃油車還是電動車的問題，決定要換車的時(shí)候，其實(shí)面臨著兩種選擇：一是繼續(xù)用歐拉R1的電動車牌再買個(gè)電動車；二是重新拍牌買輛燃油車。
我們?nèi)Χǖ娜加蛙囀菉W迪A4L、寶馬3系這個(gè)級別的，所以綜合車輛售價(jià)，3萬的拍牌費(fèi)用、2萬的購置稅、1萬的保險(xiǎn)等等，要買到一輛配置還不錯(cuò)的版本（比如A4L 40TFSI時(shí)尚型、325iM運(yùn)動套裝），預(yù)算要去到35萬元左右才行。
再加上每年1萬多的油費(fèi)支出（我們家已經(jīng)裝好國標(biāo)的充電樁了，這又省去了一筆費(fèi)用），綜合下來買純電動車的性價(jià)比會高很多，所以我們也基本確定要買一輛純電動車了。
純電動車看似很多選擇，實(shí)際卻很少，敲定了換純電動車之后，接下面就開始看哪些車可以買。別看現(xiàn)在市場上的純電動車好像一片繁榮的樣子，但真正符合高速使用場景的車其實(shí)寥寥無幾，看了一圈也就特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢和廣汽新能源的車還算靠譜。
當(dāng)然，其實(shí)有一輛車我一直很期待，就是大眾的I.D3，但無奈又爆出了軟件門，上市的期限似乎遙遙無期。所以，目前現(xiàn)實(shí)的選擇，就上面四個(gè)。
首先，我排除的是廣汽新能源的車，原因跟車本身無關(guān)。而是買它存在著一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)，就是會和出租車撞車，比如傳祺GE3和Aion S現(xiàn)在已經(jīng)全部變成了出租車。同樣理由被排除的還有別克的Velite 6。
第二個(gè)被我排除的是小鵬P7，經(jīng)過試駕，我覺得它的底盤和靜謐性是我非常想要的。但我覺得它的轉(zhuǎn)向和幾萬塊的國產(chǎn)車沒有太大差別，和整輛車的調(diào)性有明顯的割裂感。同時(shí)，這輛車的很多功能目前都處于Beta狀態(tài)，需要等待后期的OTA升級，至于時(shí)間就沒個(gè)準(zhǔn)了。再有，這車太大了，我和我老婆都很不喜歡難停車的大車。
至于比亞迪漢則是被我老婆直接否掉的，盡管我們都沒有試駕過這輛車，但被否的原因其實(shí)也不需要試駕啦。很簡單，就是她不想成為一個(gè)比亞迪車主，所以從這件事來看，比亞迪光造好車是不行的，品牌建設(shè)方面還任重道遠(yuǎn)。
所以選來選去，其實(shí)合適的就剩下Model 3了。當(dāng)然，我也知道Model 3有很多問題，其中我比較擔(dān)心的是做工和隔音問題。所以，在決定買之前我還特意利用媒體的便利，借了一輛試駕車體驗(yàn)了幾天。誰知道，一開我老婆就立馬喜歡上了，她覺得Model 3的完善度非常高，而且好開、易開。至于做工方面的問題，在好開面前她瞬間不糾結(jié)了。至于路噪，這次我體驗(yàn)了高速、市區(qū)等各種路況，我發(fā)現(xiàn)Model 3的高速路噪甚至比市區(qū)還要更安靜一些，所以噪音這點(diǎn)也放下了心（超速時(shí)有漏風(fēng)聲）。當(dāng)然，Model 3我們也發(fā)現(xiàn)了新問題，就是皮質(zhì)座椅透氣性很差，但總體來說，我們對Model 3的各方面還是挺滿意的。
現(xiàn)在糾結(jié)買長續(xù)航還是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航
到真正要購買的時(shí)候，又有糾結(jié)的點(diǎn)了，那就是買長續(xù)航還是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航。長續(xù)航的優(yōu)勢不言而喻，但價(jià)格會貴很多，同樣的價(jià)格已經(jīng)可以買到行駛品質(zhì)更高的奧迪A4L和寶馬3系了；而短續(xù)航最大的優(yōu)勢是價(jià)格便宜，落地其實(shí)也就28萬元左右，但使用場景會大大受限。
而且選擇標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的話，我們還需要等磷酸鐵鋰電池的版本。原因有三：第一，磷酸鐵鋰的電池更安全；第二，磷酸鐵鋰版的電機(jī)扭矩會提升到跟長續(xù)航版一樣，續(xù)航也會多20公里；第三，價(jià)格很有可能會再降。
確定了要買Model 3，但還沒下定
所以，目前我們已經(jīng)給歐拉R1找好了下家，也確定了要買Model 3，但我們還沒有下定金，我準(zhǔn)備看看搭載磷酸鐵鋰電池的版本是什么行情，到時(shí)候再決定買長續(xù)航還是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航。
其實(shí)從決定換車到確定買特斯拉Model 3，已經(jīng)經(jīng)歷了半個(gè)月的時(shí)間了，這期間真的跟買股票一樣，心情是反復(fù)糾結(jié)，生怕被割韭菜，也怕像FSD一樣突然漲價(jià)，所以內(nèi)心真的是痛并快樂著。
