92號(hào)都得突破7元了，太難了
大家是覺(jué)得加油難了，用油車(chē)有些用不起了，加一次油提心吊膽的，甚至肉疼，油價(jià)的變化真有這么大嗎？
還記得我家里買(mǎi)第一臺(tái)車(chē)的時(shí)候，2006年吧，小破車(chē)五萬(wàn)不到，排量連一升都沒(méi)有，0.8三缸，但是那時(shí)候油價(jià)才四塊出頭，根本用不了多少油，甚至偶爾敢加加97（那時(shí)候還沒(méi)有95這個(gè)概念）不得不說(shuō)，那時(shí)候的97是真的耐燒。
真的，不要老是覺(jué)得高標(biāo)號(hào)除了貴沒(méi)太大區(qū)別，其實(shí)是可以多跑出一些距離的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處。
后來(lái)汽油標(biāo)號(hào)變動(dòng)，原先的93/97變成了92/95，不用想也知道，乙醇和添加劑的含量又變高了，油價(jià)仿佛是一夜之間就突破了五塊逼近了六塊（以92號(hào)為例），然后就圍繞著6-7這個(gè)空間拉鋸。
其實(shí)那時(shí)候就有人對(duì)于汽油的貴賤展開(kāi)過(guò)討論，最多的論調(diào)就是：日系車(chē)皮實(shí)耐用，一百萬(wàn)的雷克薩斯也可以加最便宜的92，而德系的渦輪車(chē)起碼是95（現(xiàn)在大眾甚至推薦98了，那可真是十塊錢(qián)一升的高消費(fèi)�。５蛢r(jià)真的就比現(xiàn)在便宜很多嗎？其實(shí)未必。
感覺(jué)是疫情期間油價(jià)的主動(dòng)下調(diào)讓大家這段時(shí)間習(xí)慣了低油價(jià)的“福利”吧，還是可以看到國(guó)家為了穩(wěn)定油價(jià)做出了很多努力的，所以我覺(jué)得油價(jià)確實(shí)在漲，但應(yīng)該沒(méi)有在亂漲。實(shí)在覺(jué)得加油肉疼，換換電車(chē)也是可以的。
那么問(wèn)題來(lái)了，大家工資上漲的速度跟上油價(jià)上漲的速度了嗎？
