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快消費的時代，時代在更新進步，越來越多的純電動品牌脫引而出。廣汽豐田一直在汽車時代的最前沿引領(lǐng)著。給大家科普一下，在1997年，豐田推出了全球首款油電混合動力汽車，普銳斯。那個時候并沒有太多人在意這款車型，大家都以為不過是又一天馬行空的產(chǎn)物，也沒有預(yù)見在未來，混動車，電動車將會成為主流。而豐田作為一個比較看未來的企業(yè)，靈敏的嗅到了行業(yè)的趨勢，并開始積累。
而CH-R
EV作為豐田首款純電動的車型，就像一個出生優(yōu)渥的高富帥。高在那，高在它基于TNGA緊湊型車平臺打造，匯聚了豐田先進的電動化技術(shù)和創(chuàng)新潮流設(shè)計。富在于它誕生于擁有世界一流品控水準(zhǔn)的"零缺陷率"生產(chǎn)線，有廣汽豐田高品質(zhì)、高耐久性和高可靠性的QDR基因。
C-HR EV的外觀延續(xù)了"潮流新物種"C-HR的高顏值造型。前臉炫酷大氣，富于個性：前鼻和引擎蓋采用一體化設(shè)計，讓前臉中部與發(fā)動機蓋緊密相連，既符合空氣動力學(xué)，也更加突出精致感；尾翼高度有所增加（翹部分提升20mm），呈現(xiàn)出高辨識度的上揚尾部造型，強勁有力、獨具一格；新增的螢石藍(lán)專屬車身色，炫酷獨特。
飾設(shè)計方面，C-HR EV采用"以駕駛者為中心"的布局，并搭配多項源自于中高級車型的先進配置，充分滿足年輕消費者對智能科技配置的需求。
C-HR EV的儀表盤全新升級，入門版即配備7英寸液晶顯示屏，高配車型更是配備12.3英寸全液晶儀表盤，集視覺效果和科技感于一體；9英寸的中控觸控大屏?xí)r尚大氣，在運行速度、畫面流暢度方面表現(xiàn)出色，與旁邊的實體按鍵結(jié)合操作，任何人都可以輕松駕馭。
其實大家最關(guān)心還是一輛電車，是否可靠�？v觀全球的汽車生產(chǎn)廠商，我們知道日系車一直是從來不會把車主丟在路邊的典范。而且豐田又是有開不壞的美名。所以C-HR EV的電池自然有它過人的本領(lǐng)。
C-HR EV的電池?fù)碛腥筇匦裕旱谝痪褪强购�，低溫環(huán)境時通過每個電池單體下方的加熱裝置，在短時間讓電池升溫，縮短低溫環(huán)境下充電所需的時間；第二就是耐熱，高溫環(huán)境或在高速行駛和反復(fù)快速充電的情況時，實現(xiàn)對電池均衡且高效的冷卻，確保動力電池組能穩(wěn)定運行；第三就是耐用，通過將充電量維持在合理區(qū)間，以及電池包內(nèi)溫度管理技術(shù)抑制電池老化，讓電池即使經(jīng)過長年使用后仍擁有高的容量維持率。
除了抗寒、耐熱、耐用之外，C-HR
EV的電池還配備三重電壓監(jiān)控，除常規(guī)的監(jiān)控單體電壓、系統(tǒng)總電壓外，還增加電池模塊的電壓監(jiān)控，進一步提高電池的安全性和可靠性，即使是電池任何一處發(fā)生故障，都不會導(dǎo)致車輛無法行駛，大大提升車輛的行駛安全性。
面對市場的洪流，在厲害的企業(yè)被吞沒都是瞬間的事情，只有不斷創(chuàng)新，對消費者負(fù)責(zé)，它才能在一輪一輪的浪花中存活下來，C-HR EV也許是新的一朵浪花。
