蘭德酷路澤以其具有“大而堅”的特性而贏得了“駝鹿”的綽號。傲視群雄的一流駕駛視野，無與倫比的越野性能，剛性與整體性完美結(jié)合的底盤，良好的胃口和能消化粗糧的能力，不輸性能車的動力和起步！然而越野山間、田野之間，似乎總是少了一些激情、一絲動感，因為沒有音樂。今日小王和大家分享來自藝術(shù)與技術(shù)不凡的唐山博納汽車音響改裝店。
蘭德酷路澤車主3年前就在博納汽車音響改裝店進行過一次音響改裝，最近耳朵升級，想要追求更好的音響音質(zhì)，了解到三分頻喇叭的音質(zhì)更加通透自然，加之對丹拿的傾慕便有了丹拿372和蘭德酷路澤的一段歷程。
蘭德酷路澤音響隔音改裝配置：
主機:歌航A3
信號處理器：雷貝琴408Q
前門喇叭：丹麥丹拿372套裝喇叭
后門喇叭：丹麥丹拿232
功放1：創(chuàng)世紀BEGT4
功放2：創(chuàng)世紀G4
低音炮：CV低音炮
汽車隔音：日本中道Q-mat
改裝車型與器材大合影
隔音是最為重要的，不僅能夠減少門板共振與風噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實，關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。采用日本中道隔音可以讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對音質(zhì)效果幫助很大。隔音一定要壓實，與門板完全融為一體。
一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其優(yōu)勢，可以自然流暢的把每一段音樂演繹得美麗動人、真實自然，在各個頻段應(yīng)有的量感和細節(jié)，都表現(xiàn)得淋漓盡致。就如同聽交響樂一般，有身臨其境的真是美感，你似乎能清晰的感受到各個樂器的在不同位置湊出的動人聲響。前聲場丹拿372就能做到如此。
蘭德酷路澤大臺原裝位安裝一只中置喇叭它的首要作用是使對白明晰，安穩(wěn)聲像，還在聲像挪動時保證其連續(xù)性和滑潤性。比較便于音箱的軸向輻射對準聽眾。
后聲場丹拿232套裝喇叭，使整個車廂形成一個包圍感，后排乘客也能聽到悅耳的歌聲。
雷貝琴408Q聲場、相位、延時、EQ的調(diào)節(jié)高精度音色還原，調(diào)出個性化音響效果，帶來真實臨場感。
主機作為最終信號源，可以稱得上是所有部件當中最基本、重要的一個。想獲得理想的音質(zhì)，首先主機要能保證輸出高質(zhì)量的信號這里我們選用的是歌航A3。如果直接用主機來推動整個聲場，最終可能會導致功率不足的問題。我們用兩臺功放一臺創(chuàng)世紀BEGT4、一臺創(chuàng)世紀G4來推動前后聲場和超低音喇叭。兩臺功放的加入讓整個系統(tǒng)的表現(xiàn)非常協(xié)和且出色，可以感受到在低頻細節(jié)動態(tài)上的拿捏十分精準；在高頻的表現(xiàn)具有優(yōu)秀的空氣感和泛音；在中頻方面并沒有過分前凸，但是依然保持了非常不錯的密度感和厚度，在很多樂器的表現(xiàn)上都顯得非常飽滿并且細節(jié)出色。
低音箱體CV放在后備箱，補充整個系統(tǒng)的低頻。
最后階段“三分器材七分調(diào)試”專業(yè)的調(diào)音師使用電腦調(diào)音軟件對音響系統(tǒng)做精準調(diào)音處理，汽車隔音可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色，讓丹拿372三分頻喇叭擁有良好的發(fā)聲環(huán)境，享受美妙的駕駛樂趣。
