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中型豪華SUV，除了德國三架馬車，想要?jiǎng)e具一格的車型有什么可以選擇？必須有，有兩款同級(jí)別中“清流”一般的車型：沃爾沃XC60和謳歌RDX。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

這兩款車都有比較明顯的產(chǎn)品特色，前者設(shè)計(jì)清新安全性能突出，后者個(gè)性獨(dú)特有科技有駕控，不管在形象和調(diào)性都有著各自不同的特色，能給到你獨(dú)一味的體驗(yàn)，那么兩者怎么選？誰更適合你？

沃爾沃XC60很早就引進(jìn)了，上一代車型記憶猶新，在廣東香港地區(qū)用諧音稱其為“富豪”，相比之下，謳歌RDX前兩代深耕美國市場，也是一款很受歡迎的車型，來到第三代，看到了中國市場的前景，所以決定進(jìn)入中國。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

但在布局市場的動(dòng)作，兩者的誠意呈現(xiàn)出一定的差異，首先是定價(jià)。沃爾沃XC60和謳歌RDX兩款車都是同級(jí)別車型，但定價(jià)上則稍有差距，XC60的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是36.29—47.09萬，相比之下RDX則顯得更誘人，32.8—43.8萬，售價(jià)區(qū)間低了3-4萬。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

當(dāng)然市場的終端優(yōu)惠價(jià)也基本持平，起步價(jià)都在30萬左右，可以看出沃爾沃在定價(jià)姿態(tài)上的期望值很高，這也是身份使然，因?yàn)槲譅栁衷跉W洲消費(fèi)者眼中也是清流一般的存在，跟BBA不相上下；相反可以看到謳歌有著美系品牌的一貫特性：實(shí)在、踏實(shí)，會(huì)比較實(shí)在、腳踏實(shí)地。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)的定調(diào)上，兩者又截然不同。沃爾沃XC60的美是清澈、優(yōu)雅、潔凈的美，視覺上是賞心悅目的，氣質(zhì)上就能讓你感受到北歐的生活境界，令人向往。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

XC60的美很容易讀懂，但謳歌RDX的形象需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，剛剛引進(jìn)的時(shí)候很多人都稱其為另類個(gè)性，如今看來依然如此，設(shè)計(jì)非常超前，先鋒的設(shè)計(jì)有一定的審美門檻。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

所以在形象身份的表達(dá)來看，選擇XC60，就是選擇了那種令人向往的生活心境；而選擇RDX，更能呈現(xiàn)你個(gè)人追求、展示個(gè)人性格。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

車身尺寸上，謳歌RDX更勝一籌，長寬高都大一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然比尺寸更重要的是空間表現(xiàn)和實(shí)用性，這點(diǎn)下文再講。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾的布局和車機(jī)交互系統(tǒng)又是兩個(gè)截然不同的方向。

沃爾沃XC60的視覺效果跟外觀一樣是淡雅的，飾件精致線條柔潤，營造出很舒適、溫馨的車廂環(huán)境。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

相比之下謳歌RDX的內(nèi)飾更加有視覺沖擊力、更有激情，V型向兩邊伸展的布局，很多尖銳的棱角，整個(gè)車廂給人強(qiáng)烈的駕駛欲望。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

車機(jī)交互方式上，沃爾沃采主要采用觸控控制，配備9英寸縱置中控屏，只留少部分實(shí)體按鍵，用這種輕柔優(yōu)雅的交互方式來貼合車廂氛圍。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

謳歌RDX的10.2英寸中控屏并不支持觸控，采用了大量的實(shí)體按鍵和一個(gè)觸控面板，但這是有意而為之，注重駕控和人車溝通的謳歌希望通過這種更有實(shí)感的方式加深體驗(yàn)，讓駕駛者更專注駕駛。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

在觸感體驗(yàn)上，個(gè)人更傾向謳歌RDX，由謳歌美國團(tuán)隊(duì)研發(fā)的內(nèi)飾符合了美國消費(fèi)者的需求，皮革用料很飽滿細(xì)膩，相當(dāng)扎實(shí)；相比之下沃爾沃更喜歡用不同材質(zhì)的飾件來凸顯氣質(zhì)。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

空間實(shí)用性方面，兩款車都沒經(jīng)過加長，在對(duì)空間無上限追求的本土消費(fèi)者眼中，相對(duì)來說是夠用的水平，表現(xiàn)都符合預(yù)期。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

不過在空間利用率上，謳歌明顯更懂得如何充分利用車內(nèi)空間。首先得益于車身尺寸優(yōu)勢(shì)，RDX的尾廂容積比XC60更大，常規(guī)狀態(tài)下有660升容積，而XC60只有483升。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

再者，謳歌RDX在換擋區(qū)域的上下部分都設(shè)置了多處儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物格數(shù)量取勝，想必也是貼合了美國消費(fèi)者追求高度實(shí)用性的用車?yán)砟�，這一點(diǎn)，跟中國消費(fèi)者的需求不謀而合。動(dòng)力總成部分，沃爾沃XC90全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，分為T4和T5兩款動(dòng)力，前者最大馬力190 Ps后者250 Ps，入門版是T4，其余車型都是T5。相比之下謳歌RDX全系2.0T統(tǒng)一265 Ps，并搭載同級(jí)唯一的10AT變速箱。雖然謳歌RDX在馬力數(shù)值上占優(yōu)，沃爾沃XC60的百公里加速時(shí)間更快一點(diǎn)，可達(dá)6.8秒，而謳歌RDX則要7.5秒，即便如此，兩者的性能都已經(jīng)達(dá)到了主流水準(zhǔn)。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

兩者的差異更體現(xiàn)在駕控上。于XC60，轉(zhuǎn)向靈活，車身跟隨性出色，側(cè)傾也抑制得不錯(cuò)，一輛中型SUV，不管是外觀還是駕控，XC60都是那么的清新、清澈，稱得上是好開，也開得爽。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

但XC60的正確開啟方式應(yīng)該是巡航狀態(tài)，全系標(biāo)配的駕駛輔助系統(tǒng)，具備車道保持、主動(dòng)剎車和自動(dòng)跟車，通勤狀態(tài)下能夠釋放雙手雙腳，能降低駕駛疲勞，讓你靜靜地享受旅途。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

但如果說開得爽，那RDX肯定更爽，10AT變速箱平順而且迅速，從最高擋可以直接降至4擋，帶來迅速的提速表現(xiàn)。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

除此以外RDX還融入了很多駕駛黑科技，譬如SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，讓駕控更平穩(wěn)，劈彎更有信心，標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比帶來更靈活的指向性，在高配車型上還配備可變懸架，軟硬調(diào)節(jié)適應(yīng)不同路面。想做車主中的“清流”？開這兩臺(tái)SUV準(zhǔn)沒錯(cuò)

駕駛輔助并不是沃爾沃的專利，畢竟已經(jīng)去到了幾十萬的豪華車，駕駛輔助配置已經(jīng)是標(biāo)配，RDX的巡航系統(tǒng)還是全速自適應(yīng)；當(dāng)然在駕駛輔助系統(tǒng)的使用體驗(yàn)細(xì)節(jié)上，還是沃爾沃更加成熟老到，車道保持的居中表現(xiàn)更平穩(wěn)，提速減速都很柔和，對(duì)周邊車輛探測精度也都更到位。

如果想要好開的駕駛體驗(yàn)，沃爾沃XC60和謳歌RDX都是好開的類型，區(qū)別是XC60能給人更舒適清新的形象，主打的還是安全和輔助駕駛性能；而RDX跟寶馬X3有點(diǎn)相似，它的好開是專注于操控和駕駛激情，只是在性格和對(duì)駕控的詮釋有所不同。所以總的來說就是，比較追求設(shè)計(jì)和用車體驗(yàn)，XC60更合適你，而如果你對(duì)駕控性能有追求，那么RDX絕對(duì)是寶馬以外的不二之選。

來源：玩車教授

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