每每說起電動(dòng)車，續(xù)航都是繞不開的話題。但其實(shí)續(xù)航對于油車來說也相當(dāng)重要，尤其是對有自駕游需求的朋友來說。在一些大山大嶺、荒漠又或是某些經(jīng)濟(jì)還不算發(fā)達(dá)的地區(qū)，找一間加油站并不是件容易的事。想加上合格的高標(biāo)號汽油就更是難上加難。在這種情況下，油耗低，油箱大的車就能發(fā)揮出它們長續(xù)航的優(yōu)勢。接下來給大家推薦的這4款車型，就擁有這樣的優(yōu)勢。
本田皓影 銳·混動(dòng)
實(shí)測油耗：4.0L/100km
本田的皓影可以說是國內(nèi)SUV市場中最炙手可熱的產(chǎn)品之一，月均銷量基本都能保持在1萬輛以上，無論是燃油版車型還是混動(dòng)車型，都有著極佳的市場表現(xiàn)。其中，混動(dòng)版車型的油耗堪稱是同級車型中最佳，實(shí)測的百公里綜合油耗僅4L/100km。結(jié)合皓影銳·混動(dòng)足足53L的油箱，一箱油跑1千公里對于它來說絕非難事。
不僅混動(dòng)版車型省油，就連純?nèi)加桶娴酿┯耙卜浅Ｊ�。就�?40TURBO四驅(qū)版車型來說，實(shí)測的百公里綜合油耗僅為5.3L/100km，成績處同級車中的領(lǐng)先位置。而且有了四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，車輛的通過性也會得到提升。在自駕游過程中，偶爾去走走爛路，進(jìn)行輕度越野，皓影也是能應(yīng)付的。
豐田RAV4榮放雙擎
實(shí)測油耗：4.2L/100km
說到低油耗就不得不提豐田的雙擎車型。豐田的混動(dòng)技術(shù)想必大家也是早有耳聞，在我們的油耗測試中，豐田RAV4榮放雙擎交出了4.2L/100km的成績，可以說是不負(fù)眾望。雖然RAV4榮放雙擎的實(shí)測油耗高于皓影，可它擁有比皓影更大的油箱，一箱油跑1千公里對它來說同樣是輕而易舉的。
值得一提的是，不管是皓影還是榮放，它們都可以加注92號汽油。車輛對汽油標(biāo)號有更高的寬容度，在自駕游當(dāng)中自然會更加省心。另外，在測試過程中我們還發(fā)現(xiàn)RAV4榮放雙擎的表顯油耗和實(shí)際油耗非常接近。這種極具參考價(jià)值的表顯信息的確能給用戶多一份信心。
大眾高爾夫
實(shí)測油耗：5.1L/100km
大眾高爾夫算得上是整個(gè)兩廂車領(lǐng)域中，最具代表性的車型之一。全新第八代高爾夫的到來也成功吸引了不少年輕男女的目光。除了顏值高以外，第八代高爾夫的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也同樣值得認(rèn)可。第八代高爾夫?qū)崪y油耗僅為5.1L/100km。1.4T+7DSG的黃金動(dòng)力總成繼續(xù)保持著優(yōu)異的表現(xiàn)。
與大眾很多車型一樣，高爾夫也配有一個(gè)容積不小的油箱。51L的油箱對于高爾夫這種“小車”來說也是絕對夠用了。稍有遺憾的是，這臺EA211的1.4T還是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，都需要加注95號或以上標(biāo)號的汽油，這對用車成本還是會帶來一定的影響。
日產(chǎn)天籟
實(shí)測油耗：5.7L/100km
“技術(shù)日產(chǎn)”是日產(chǎn)一直以來引以為傲的廣告語。繼VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)后，日產(chǎn)又為大家?guī)砹薞C-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)。天籟搭載的VC-Turbo 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在可變壓縮比、雙循環(huán)技術(shù)、混合噴射技術(shù)、集成式排氣歧管以及電控渦輪泄壓閥等技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力水平與燃油經(jīng)濟(jì)性“雙豐收”的狀態(tài)。天籟實(shí)測的百公里綜合油耗為5.7L/100km。
天籟的油箱容積為61.3L，換而言之，一箱油也是能跑1千公里以上的。別忘了，這臺VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)測百公里加速僅為6.9s。由此可見這套VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的效率之高。
來源：有車以后
