艾瑞澤e車頭采用了純電動(dòng)車型中常見的封閉式前臉，不過“前格柵”位置上融入了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，使其視覺效果并不單調(diào)。此外，在LOGO中也加入了藍(lán)色元素，更增加了電動(dòng)車的辨識(shí)度。
奇瑞新能源-艾瑞澤e帶透鏡的鹵素光源大燈內(nèi)部采用了熏黑的設(shè)計(jì)，使它的“眼神”顯得即兇狠又帶有一絲神秘感。中高配車型前包圍底部?jī)蓚?cè)還裝配有LED日間行車燈。功能方面，全系車型均支持大燈高度可調(diào)及大燈延時(shí)關(guān)閉功能，部分車型還配有自動(dòng)頭燈功能。
從車身側(cè)面看，該車的車身比例很是協(xié)調(diào)，但是其車身尺寸在各家攀比“大塊頭”的當(dāng)下并不顯眼。16英寸的輪圈為銀黑亮色花瓣?duì)钤O(shè)計(jì)，給人較為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。尾部設(shè)計(jì)同樣是熟悉的味道，整體簡(jiǎn)潔大方。兩側(cè)尾燈由一條鍍鉻飾條相連，看上去整體感很強(qiáng)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距為2670mm。
內(nèi)飾方面，中控臺(tái)不僅采用了大面積的軟性材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口以下的部位還采用了皮質(zhì)包裹，縫線工藝也比較有檔次感。除出行版外，均配備了9英寸的觸控式液晶屏，清晰度還不錯(cuò)，超值版車型內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)并未安裝導(dǎo)航系統(tǒng)和語(yǔ)音控制系統(tǒng)，但是可以通過USB接口或者WiFi連接手機(jī)，利用手機(jī)映射功能使用導(dǎo)航。
方向盤為三輻樣式設(shè)計(jì)，手感不錯(cuò)，但尺寸略粗，僅支持上下調(diào)節(jié)。全液晶儀表的樣式比較有科技感，有三種背景顏色可選，集成的信息也比較豐富，包括油耗、剩余續(xù)航里程、胎壓監(jiān)測(cè)、動(dòng)力輸出等。
座椅方面，根據(jù)配置的不同分別采用織物座椅和仿皮座椅。前排座椅的舒適度不錯(cuò)，座椅填充物的柔軟度適中，但座椅的包裹性還有提升空間。悅享版車型主/副駕駛位還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有前排座椅加熱功能。后排座椅支持整體放倒，靠背放倒后與后備廂底板并不齊平，實(shí)用性還有提升空間。
動(dòng)力方面，艾瑞澤e提供兩種動(dòng)力版本，其中超值版及悅享版搭載了最大功率為163馬力，最大扭矩為250N·m的永磁同步電機(jī)；出行版則搭載最大功率為129馬力，最大扭矩為250N·m的永磁同步電機(jī)。該車的最高車速可達(dá)152km/h，在NEDC工況下可為車輛提供401km的續(xù)航里程。充電時(shí)間方面，在慢充模式下電量從0充至100%的時(shí)間為7-9小時(shí)；而在快充模式下，電量30%-80%的充電時(shí)間約為30分鐘。
推薦車型：2020款改款超值版
艾瑞澤e的車內(nèi)空間表現(xiàn)比較不錯(cuò)，加之豐富且實(shí)用的配置，以及可以滿足市區(qū)甚至近郊通勤的續(xù)航里程，還是相當(dāng)具備性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力的。車系中比較推薦的是超值版，雖為入門版車型，但是其擁有疲勞駕駛提示、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、9英寸中控屏、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置，足以滿足日常使用。根據(jù)真實(shí)車主價(jià)格顯示，雖然目前沒有多少優(yōu)惠力度，但仍是值得關(guān)注的一款車。
來(lái)源：汽車之家