地鐵1號(hào)線下沙延伸段三站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)動(dòng)工，計(jì)劃下半年開始盾構(gòu)施工
2016年，坐地鐵去下沙看錢塘江景
本報(bào)記者 陳鍇凱 本報(bào)通訊員 霍翟羿/文 梁津銘/制圖
坐在1號(hào)線的座位上，抬起頭，目光所及處正是車廂上方的站點(diǎn)牌。
長(zhǎng)長(zhǎng)一條紅線，不斷閃爍的站點(diǎn)，構(gòu)成了杭州的地下交通網(wǎng)，可有點(diǎn)小遺憾的是：站點(diǎn)牌上文澤路站后有三個(gè)站點(diǎn)的燈，卻始終未能亮起來。
文海南路站、云水站和下沙江濱站，它們就是地鐵1號(hào)線下沙延伸段的三個(gè)站點(diǎn)。昨天這三個(gè)讓許多人翹首以盼了很久的站點(diǎn)，終于有了消息——
昨天杭州地鐵官方網(wǎng)站公布，地鐵1號(hào)線下沙延伸段——文海南路站工程進(jìn)入土方開挖階段，這標(biāo)志著1號(hào)線延伸段的3個(gè)站點(diǎn)全部進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。昨天，記者從杭州地鐵集團(tuán)了解到，按照地鐵集團(tuán)最新的計(jì)劃時(shí)間表，2016年下沙的人們就能坐地鐵到錢塘江邊賞風(fēng)景了。
其實(shí)最近也有不少讀者來問，什么時(shí)候能坐上延伸段的地鐵呢？
昨天，杭州地鐵集團(tuán)告訴記者，目前隧道工程尚未開工，計(jì)劃于今年下半年開始區(qū)間隧道盾構(gòu)掘進(jìn)施工。至于開通的時(shí)間，按地鐵集團(tuán)的時(shí)間表是計(jì)劃于2016年建成通車。
下沙延伸段總長(zhǎng)約5.6公里，全是地下站點(diǎn)。平均站間距1565米，其中現(xiàn)在文澤路站至文海南路站的站間距比較大，為2187米；另外兩個(gè)站點(diǎn)下沙江濱站、云水路站都已率先進(jìn)入基坑開挖階段，而最新的文海路站是5月2日剛剛開挖的。
一般來說，地鐵施工的第一階段是遷移綠化、地下管線，然后圍起圍欄結(jié)構(gòu)性主體施工。這些步驟完成后，就可以讓盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入地下了。
對(duì)于下沙的3個(gè)延伸站點(diǎn)來說，施工的難度在于這里以前是灘涂，地下水特別豐富，防滲漏水是建設(shè)中的第一任務(wù)。因此這次施工也特別考慮了這一點(diǎn)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用0.8米厚地下連續(xù)墻加5道支撐形式，并且在每個(gè)地下連續(xù)墻接縫處都采用了“品”字形三根旋噴樁止水處理。
通行后，文海南路站將作為1號(hào)線與規(guī)劃8號(hào)線的換乘車站，預(yù)留了遠(yuǎn)期與規(guī)劃8號(hào)線換乘的條件，所以目前只做了南側(cè)的2號(hào)和3號(hào)兩個(gè)出入口。
值得一提的是，在以前的規(guī)劃中，1號(hào)線下沙江濱站將繼續(xù)南延，過江后與蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)接。而在最新的2020年軌道交通規(guī)劃中，這條線改了，變成從文海南路站向東繼續(xù)延伸出一條新線，將來通過蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的7號(hào)線，與這條新線對(duì)接。
至于下沙延伸段開通的意義，對(duì)下沙江邊的人們來說毋庸置疑——
文海南路站：相鄰1號(hào)線的文澤路站，兩站之間，有10多所高校，師生人數(shù)在10萬(wàn)人以上。
云水站：距文海南路站，開車大約2分鐘，旁邊有杭四中、文海小學(xué)、文海中學(xué)，金沙學(xué)府和云水苑等小區(qū)。
下沙江濱站：是地鐵1號(hào)線延伸段的最后一站，位于25號(hào)大街。雖然是最后一站，但這里集中了很多住宅小區(qū)，如伊薩卡國(guó)際花園、世貿(mào)江濱花園、宋都晨光國(guó)際，都是高層住宅，將來也是熱鬧的小區(qū)。
在下沙江濱站附近的一家房產(chǎn)中介告訴記者，下沙延伸段3個(gè)站點(diǎn)，來詢問最多的要算下沙江濱站。雖然現(xiàn)在這一片區(qū)域小區(qū)的入住率并不算高，入住的基本都是周邊上班和下沙的高校老師、學(xué)生。
“你別看，這里很多房子都空著，但基本上都是有主的。去年地鐵還沒開通的時(shí)候，就有不少人來問這里的樓盤了。”這位中介的工作人員說，很多人都是抱著投資的想法來的，畢竟現(xiàn)在這里的二手房?jī)r(jià)格也只是1萬(wàn)多元/平方米，“比起主城區(qū)來說，算便宜的。以后地鐵一通也很方便，所以許多人都打了提前量。”
杭港地鐵推出官方微信
票價(jià)多少首末班幾點(diǎn)
一查就行
本報(bào)訊 地鐵武林廣場(chǎng)站最后一班車是幾點(diǎn)？從武林廣場(chǎng)站到西興站，票價(jià)多少？不在地鐵站內(nèi)，怕趕不上末班車，不知道票價(jià)怎么辦？
這些問題，以后都有了出口——杭港地鐵昨天正式推出微信查詢平臺(tái)了。
通過這個(gè)微信平臺(tái)，大家可以隨時(shí)隨地查詢各個(gè)站點(diǎn)的首末班車時(shí)間、以及去往各個(gè)方向站點(diǎn)的票價(jià)。
記得，杭港地鐵的微信公眾號(hào)是“mtrhz001”。
查詢站點(diǎn)首末班時(shí)間的方式，可以通過微信發(fā)送：S+站點(diǎn)中文名或者拼音首個(gè)字母，如S+武林廣場(chǎng)站、S+WLGC、S+WLGCZ（所有拼音字母不分大小寫、站點(diǎn)名稱后面加“站”或者不加都可以查詢）。
查詢站點(diǎn)票價(jià)的方式，通過微信發(fā)送：P+站點(diǎn)中文名或者拼音首個(gè)字母，如P+武林廣場(chǎng)站、P+WLGC、P+WLGCZ（所有拼音字母不分大小寫、站點(diǎn)名稱后面加“站”或者不加都可以查詢）。 本報(bào)記者 陳鍇凱
下沙延伸段總長(zhǎng)約5.6公里，全是地下站點(diǎn)。下沙江濱站、云水路站都已率先進(jìn)入基坑開挖階段，而文海路站則是5月2日剛剛開挖。
至于開通的時(shí)間，按地鐵集團(tuán)的時(shí)間表是計(jì)劃于2016年建成通車。
錢江晚報(bào)
