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地鐵龍翔橋站樓梯落差大還挺滑 大爺一腳踩空"摔進(jìn)"醫(yī)院

樓主
地鐵龍翔橋站樓梯落差大還挺滑 大爺一腳踩空"摔進(jìn)"醫(yī)院
地鐵龍翔橋站樓梯落差大還挺滑 大爺一腳踩空"摔進(jìn)"醫(yī)院
從來(lái)沒(méi)坐過(guò)地鐵,就想去看看呀!”81歲的葛大爺住在轉(zhuǎn)塘,閑賦在家就愛(ài)種菜和看電視。
  地鐵開(kāi)通11天,他每天都在電視上看到相關(guān)的新聞,只可惜住的遠(yuǎn)一直沒(méi)機(jī)會(huì)。今天上午,他跟老伴建議說(shuō)要去坐地鐵,可這地鐵還沒(méi)坐上,人就先進(jìn)了醫(yī)院。
  他在地鐵1號(hào)線(xiàn)龍翔橋站的A出入口摔了一跤! 
  81歲老人走窄梯一腳踩空滾下十幾級(jí)臺(tái)階
  下午,記者在省中醫(yī)院急診室見(jiàn)到了葛大爺,他頭上包著厚厚的紗布,好在人還清醒,躺在病床上能跟記者簡(jiǎn)單的攀談幾句。
  據(jù)接診醫(yī)生說(shuō),葛大爺主要是腦部挫傷、肩部拉傷以及鼻梁骨折,屬于外傷。一旁的老伴說(shuō)地鐵集團(tuán)已經(jīng)有工作人員來(lái)醫(yī)院看望過(guò)了。
  記者去龍翔橋站實(shí)地看了下,這A出入口位于延安路工聯(lián)大廈內(nèi),跟其它站點(diǎn)的相比“個(gè)性十足”,沒(méi)有自動(dòng)扶梯,而全部都是鐵質(zhì)的樓梯,中間還有一個(gè)轉(zhuǎn)角平臺(tái),分成上下兩段各十來(lái)級(jí)臺(tái)階。
  “他們說(shuō)我是踩空了。”葛大爺說(shuō)這臺(tái)階和自己家的不一樣,很窄,就把三級(jí)臺(tái)階當(dāng)兩級(jí)臺(tái)階走了。當(dāng)時(shí)他整個(gè)人就突然沒(méi)了重心,等意識(shí)過(guò)來(lái)已經(jīng)摔到了中間的平臺(tái),臉上、額頭都是血。
  這一幕被網(wǎng)友“放大鏡看萬(wàn)象”目擊了,從他發(fā)的微博照片看,當(dāng)時(shí)樓梯上有很明顯的血跡,葛大爺正用紙巾包住頭部。
  “我們年紀(jì)大,根本來(lái)不及抓扶手。”葛大爺?shù)睦习榛貞浧饋?lái)還是很揪心。
   事發(fā)時(shí)為今天早上10點(diǎn)半左右,不多久120救護(hù)車(chē)就趕到了現(xiàn)場(chǎng)。
  兩級(jí)臺(tái)階有近5厘米落差 為臨時(shí)性搭建使用
  按照葛大爺?shù)恼f(shuō)法,記者也嘗試著小步走了下,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這前兩級(jí)臺(tái)階間有著明顯的落差。
  其中這第一級(jí)臺(tái)階鋪的還是大理石瓷磚,到了第二級(jí)臺(tái)階都變成鐵質(zhì)了。而且,第一級(jí)臺(tái)階的高差近10里米,第二級(jí)臺(tái)階的高差則有約15厘米,要是走的很急,很容易會(huì)踩空失控。
  記者穿的鞋是橡膠底材質(zhì)的,踩在鐵質(zhì)樓梯上還算穩(wěn)當(dāng),但是臺(tái)階兩端邊角被磨得透亮,豎立面也比較滑,要是踩的點(diǎn)位不準(zhǔn)也容易滑。在記者停留觀(guān)察的十來(lái)分鐘里,也有進(jìn)站的乘客差點(diǎn)滑倒。
  從事建筑行業(yè)多年的工程師小王告訴記者,樓梯臺(tái)階高度不一致,人走起來(lái)會(huì)很吃力,因?yàn)榛镜牟椒遣惶珪?huì)變的。記者查閱了相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),住宅戶(hù)內(nèi)樓梯、專(zhuān)用服務(wù)樓梯,最大高度0.20米,最小寬度0.22米;一般按寬度0.3米,高度0.15米設(shè)計(jì)最適宜,而兩級(jí)臺(tái)階間的高差通常只有2、3厘米,5厘米已經(jīng)是極值。
  杭港地鐵公司工作人員告訴記者,目前的樓梯是臨時(shí)性的,等到新建的工聯(lián)大廈完工后,將會(huì)進(jìn)行更換。目前龍翔橋站內(nèi)每個(gè)出入口都放置了警示牌。
  記者也提醒廣大市民和乘客,家里有老人、小孩前往搭乘地鐵時(shí)最好有家人照顧通行,坐電梯要扶牢扶手,萬(wàn)一是樓梯也得沿著扶手下行。

 
其他相關(guān)報(bào)道:
走龍翔橋地鐵站A出入口臺(tái)階
請(qǐng)注意最上面兩級(jí)臺(tái)階不一樣高!
82歲葛大伯昨天在這里摔了跤
 
 
 
  龍翔橋A出入口,一位老人小心翼翼下臺(tái)階。
  記者 胡聰 攝
  最上面臺(tái)階高13.5厘米
  第二級(jí)臺(tái)階高19厘米
  5.5厘米高差
  昨天10:57,顧先生來(lái)電:龍翔橋地鐵站A出口上去的樓梯上,有個(gè)老人,男的,可能是因?yàn)椴瓤账さ沽,手捂在頭上,臉上都是血,地上也有很多血,F(xiàn)在A(yíng)出口封閉了,地鐵工作人員在拍照取證,估計(jì)拍完照就會(huì)送醫(yī)院。
  見(jiàn)習(xí)記者殷軍領(lǐng)核實(shí)報(bào)道:龍翔橋地鐵站A出入口,位于龍翔路與學(xué)士路交叉口。
  臨近中午,A出入口進(jìn)出乘客很多,每當(dāng)一列地鐵進(jìn)站,出站口就更加熱鬧。
  一位地鐵工作人員提著一塊貼有A4紙的公告牌,放到A出入口門(mén)前:“進(jìn)出車(chē)站請(qǐng)您踏穩(wěn)扶好注意腳下安全,請(qǐng)您照顧好身邊的老人和小朋友!
  
  葛大伯下樓梯時(shí)左腳踩空直接滾到了底
  省中醫(yī)院,摔傷的葛大伯頭部包扎著繃帶,看起來(lái)精神還不錯(cuò),躺在病床上和家屬描述當(dāng)時(shí)的情景。
  “我扶著欄桿踩樓梯,右腳邁下去,沒(méi)事,緊接著又邁了左腳,誰(shuí)知道踩空了,手也沒(méi)抓牢,就栽下去了,順著樓梯往下滾!备鸫蟛f(shuō),滾到底時(shí)覺(jué)得天昏地暗,就聽(tīng)到老伴在上面一直在喊。
  熱心乘客趕緊把他扶起來(lái),發(fā)現(xiàn)頭部在流血,趕緊用餐巾紙給他捂住,一會(huì)地鐵工作人員也趕來(lái)了,撥打了120。
  主治醫(yī)生顧醫(yī)生說(shuō):“大伯82歲,頭部外傷,鼻梁骨折,右肩肌肉拉傷,沒(méi)有生命危險(xiǎn),留院觀(guān)察兩天就能出院了!
  
  臺(tái)階高度不同 不知情很容易摔跤
  葛大伯走過(guò)的這段臺(tái)階,共17級(jí),我用卷尺量了一下,最上面的臺(tái)階高13.5厘米,第二級(jí)高19厘米,再往下去,臺(tái)階都高15.5厘米,材質(zhì)也和上面兩級(jí)不一樣,都是鋼板。
  現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察了一會(huì),不少乘客從上往下走,在最上面這兩級(jí)臺(tái)階時(shí),都容易出現(xiàn)踏空、甚至摔倒的情況。10分鐘內(nèi),就有6位乘客差點(diǎn)摔倒。
  為什么會(huì)這樣呢?
  相信很多人有過(guò)這樣的經(jīng)歷,兩級(jí)臺(tái)階不一樣高,假如事先不知情,很可能會(huì)被突然閃一下,或者摔倒。葛大伯當(dāng)時(shí)從上往下走,就是第二級(jí)臺(tái)階比第一級(jí)高出了5.5厘米,他沒(méi)有心理準(zhǔn)備,重心前傾,摔了下去。
  臺(tái)階有高差,也影響上樓。
  昨天,乘客朱阿姨出站,快到最上面19厘米這級(jí)臺(tái)階時(shí),因?yàn)槟_抬得不夠高,結(jié)果絆了一跤,雙膝跪在樓梯上,幸好沒(méi)有大礙。
  地鐵1號(hào)線(xiàn)30個(gè)站點(diǎn)
  只有龍翔橋站A出入口
  鋪的是臨時(shí)鋼板樓梯
  記者 陳奕
  
  本報(bào)訊 杭港公司說(shuō),昨天發(fā)現(xiàn)有老人摔傷后,龍翔橋站務(wù)人員就趕緊上前幫忙,并在征求老人意見(jiàn)后,以最快速度送到附近的省中醫(yī)院。
  為了防止今后再有人摔傷,他們還趕制了一塊提醒牌,提醒大家在走A出入口的鋼制樓梯時(shí),要小心。
  在此,快報(bào)也要特別提醒一下,雖然開(kāi)通11天的杭州地鐵1號(hào)線(xiàn),在乘車(chē)環(huán)境上贏(yíng)得了大多數(shù)人好評(píng),但大家在里面乘車(chē)包括進(jìn)出入口和站廳時(shí),還是要留心腳下,一些安全措施要記牢——
  譬如乘自動(dòng)扶梯時(shí),不要踩到黃線(xiàn),扶梯要扶扶牢,以防摔倒;
  上下車(chē)廂時(shí),要注意車(chē)廂和站臺(tái)有個(gè)5厘米的高差,千萬(wàn)不要絆倒了;
  下雨天進(jìn)站廳,大理石地面可能有點(diǎn)滑,最好鞋子底是防滑的;
  屏蔽門(mén)發(fā)出“嘀嘀”聲要關(guān)門(mén)的時(shí)候,就不要再去沖門(mén)了,否則你有可能耽誤的不是一車(chē)人的時(shí)間,還有可能傷害到自己……
  如果地鐵內(nèi)發(fā)生比較大的傷害事故,杭州地鐵還專(zhuān)門(mén)有對(duì)口的協(xié)作醫(yī)院,都是離地鐵比較近的,有11家,包括——
  蕭山區(qū)第一人民醫(yī)院、武警浙江總隊(duì)杭州醫(yī)院、杭州市三醫(yī)院、杭州市一醫(yī)院、杭州市紅會(huì)醫(yī)院、杭州市中醫(yī)院、解放軍第117醫(yī)院(機(jī)場(chǎng)路院區(qū))、浙江省東方醫(yī)院(下沙院區(qū))、余杭區(qū)第一人民醫(yī)院以及將建成開(kāi)業(yè)的市濱江醫(yī)院和市下沙醫(yī)院。
  杭港公司說(shuō),地鐵站內(nèi)有乘客需要幫助,站務(wù)人員都會(huì)伸手幫忙,萬(wàn)一沒(méi)人及時(shí)趕到,乘客還可以撥打他們的服務(wù)熱線(xiàn):0571-26311111。
  
  龍翔橋站A出入口樓梯為什么是鋼板的?
  杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)目前開(kāi)通了30個(gè)站點(diǎn),基本上開(kāi)通的出入口都已經(jīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建成,只有龍翔橋站A出入口,是臨時(shí)的。
  地鐵集團(tuán)說(shuō),今后這里要結(jié)合工聯(lián)大廈北門(mén)下沉式廣場(chǎng),再進(jìn)行改建,所以目前只鋪設(shè)了臨時(shí)性的鋼板樓梯。
  工聯(lián)大廈是2009年拆除的,目前新造的主樓樣子已經(jīng)出來(lái)了,共12層,地下三層,地上9層。
  地下3層,由下而上將分別設(shè)置停車(chē)場(chǎng)、小吃和小商品;地面1-4層,則分別賣(mài)百貨(箱包、視頻、圍巾、手套等)、女裝和童裝,4層以上做什么,尚未確定。
  
  新工聯(lián)今年底或明年初開(kāi)業(yè)
  工聯(lián)大廈和龍翔大廈,以前都是年輕女孩子扎堆的地方,相對(duì)龍翔,工聯(lián)的服裝更年輕,也更實(shí)惠,顧客尤其以學(xué)生為多。
  因工聯(lián)大廈名聲響,再加上底下就是地鐵龍翔橋站,以前老攤主都很愿意回來(lái)。昨天,工聯(lián)大廈門(mén)口保安說(shuō),新大廈有1000多個(gè)鋪位,老攤主就拿走了900多個(gè),還剩100多個(gè)也都搶光了,所以估計(jì)不會(huì)再對(duì)外發(fā)出租廣告了。
  新工聯(lián)今年底或明年初就要開(kāi)業(yè)。
  而其北門(mén)這里,今后還要造一個(gè)下沉式廣場(chǎng),今后人們購(gòu)?fù)晡铮稍诖诵⑿蓍e,或者從這里乘一段自動(dòng)扶梯,從地鐵龍翔橋站A出入口進(jìn)去,搭地鐵離開(kāi)。
  那時(shí)候,地鐵龍翔橋站A出入口就是正式的了,不會(huì)再鋪設(shè)臨時(shí)性的鋼板樓梯。
  下沉式廣場(chǎng)的改建,要和龍翔橋公交總站的改造一起進(jìn)行。目前方案正在審批中。順利的話(huà),該地塊的改造,可在兩年半到三年內(nèi)完成。
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