進(jìn)入7月，就意味著杭州地鐵一號線離試運(yùn)營只有短短三個月了。
微博上，幾乎每天都會有杭州網(wǎng)友來曬各地“浮出”地面的地鐵出入口。但是出入口之下，究竟是怎樣一番景象，依然惹人遐想。不少熱心讀者打進(jìn)本報(bào)熱線96068來問記者：地鐵進(jìn)度如何了？內(nèi)部裝修完成了沒有？
為了讓大家提前過過眼癮，昨天記者進(jìn)入裝修進(jìn)度較快的下沙西站、金沙湖站、高沙站、文澤路站探營。如何出入、結(jié)構(gòu)如何，未來的地鐵生活已經(jīng)能提前看到一些眉目。
出入口已“浮出”地面，還未搭建梯形外蓋
下沙地鐵的4個站都是東西走向，每個站點(diǎn)都有4個出入口。
目前，四站點(diǎn)的各個出入口都已經(jīng)露出了地面。大家從金沙大道一路向前，肉眼就能看到這些出入口，只是這些出入口與閘弄口站不同，還沒建好保護(hù)性的梯形外蓋。
以文澤路站為例，它位于文澤路和二號大街交叉十字路口，是今年10月份即將開通的地鐵1號線下沙段的最后一站。4個已經(jīng)露出地面的出入口，分別位于十字路口的四個角。其中，兩個出入口朝西，出入口就有預(yù)留的公交站臺，已經(jīng)成形，但目前還沒有公交路線標(biāo)示出來。
朝北的出入口，則緊鄰浙江理工大學(xué)。而另一個朝南的出口，周邊還是草坪，不過往前走上五六十米，就有公交站臺。走到近處可以看到，出入口的上下電梯已經(jīng)安裝好了，都用銀色的遮陽布蓋著。
不過樓梯還是毛坯的，入口的鋼架還沒有拆。施工人員進(jìn)入都需佩戴安全帽，記者從毛坯的樓梯走下去，有些入口還需要貓著腰鉆入。
從入站到候車，記者走了走，全程6分鐘
畫布背后的圖景，才是大家最好奇的。
記者從西南側(cè)的出入口進(jìn)入，來到地下的第一層大廳，這一層就是以后市民買票進(jìn)站的地方。與想象中的粗糙不同，文澤路站的地下空間已是一個半成品了：燈光很亮，絲毫沒有地下的感覺；兩側(cè)的墻體是白色的瓷磚，還有一條紅色的線條，設(shè)計(jì)雖然簡單，但與杭州地鐵1號線列車上的顏色風(fēng)格形成了統(tǒng)一，讓人一進(jìn)站就想起了一號線的列車；頂部是鋼架結(jié)構(gòu)、兩側(cè)的閘機(jī)都已經(jīng)安裝完畢……稍微再做下裝修和裝飾，就可以投入使用。
站內(nèi)的整體空間比較緊湊，看著時間走，記者來到閘機(jī)位置大概花了5分鐘。如果直接進(jìn)閘走入地下二層候車，大概需要七八分鐘�？紤]到正在裝修、電梯無法使用這些因素，毛估估正式運(yùn)營后，從入站到候車，全程6分鐘左右就可以搞定了。
一層大廳的公共區(qū)域裝修，除了兩側(cè)預(yù)留的8個廣告牌位置，頂部裝飾也差不多了。南側(cè)中間位置，有一排閘機(jī)，一半是進(jìn)口，一半是出口。這一排閘機(jī)后面是無障礙直升電梯和兩部普通電梯，均已安裝完畢。
最引人注目的是大廳東南側(cè)，已經(jīng)有4臺不銹鋼的裸色自動售票機(jī)擺了出來，雖然用塑料袋套著，但這也是下沙4個站點(diǎn)中唯一一個已經(jīng)放置自動售票機(jī)的站點(diǎn)。
過了閘機(jī)，下到候車的第二層。這里很多線頭、鋼筋還是裸露的，但是兩側(cè)已經(jīng)安裝了屏蔽門。記者很幸運(yùn)，正好遇到正在調(diào)試運(yùn)行的列車開過。“滴滴滴”三聲后，列車門和屏蔽門同時打開，列車上空無一人，也沒有裝載沙包重物。大約半分鐘后，車門關(guān)上，列車再次啟動。工作人員解釋說，負(fù)重試運(yùn)行只是一個階段性調(diào)試，現(xiàn)在試運(yùn)行不需要負(fù)重。
下沙地鐵四站點(diǎn)，裝修進(jìn)度已近70%
記者從西往東依次看了4個站的情況，裝修進(jìn)度和風(fēng)格都與文澤路站差不多，清爽大方。
現(xiàn)場施工人員告訴記者：“因?yàn)榈罔F出入口，要搬運(yùn)貨物，一般都是最后裝修的。到正式開通，就漂亮了。另外1號線的裝修工作，下沙的進(jìn)度算是最快的，4個站點(diǎn)的裝修進(jìn)度已近70%。”
記者發(fā)現(xiàn)，在下沙4個站點(diǎn)中，每個站點(diǎn)都已經(jīng)有運(yùn)營人員在調(diào)試運(yùn)行的監(jiān)控室熟悉操作流程。據(jù)了解，目前，行車組織和時刻表已經(jīng)制定完畢，每天有16個小時進(jìn)行列車系統(tǒng)的信號調(diào)試。除此以外，停電、火災(zāi)、疫情等49套應(yīng)急預(yù)案的演練，也是驗(yàn)證工作的一部分。
從下沙4個站點(diǎn)的探營情況來看，1號線的工作進(jìn)度很樂觀。大部分工作也將在8月份進(jìn)入收尾工作階段。
（來源：錢江晚報(bào)）
