杭州地鐵1號(hào)線10月底開通 部分站點(diǎn)暫不投入使用
杭甬、杭寧高鐵明年上半年開通運(yùn)營(yíng)
地鐵1號(hào)線火車東站站延期到明年上半年同步啟用
杭州地鐵1號(hào)線將于10月底開通，但全線31個(gè)站點(diǎn)不會(huì)全部投入使用。
昨天，杭州鐵路東站樞紐指揮部說，因東站樞紐尚未建成，所以火車東站站將延遲到和杭甬、杭寧客專開通后再同步使用，估計(jì)要到明年上半年。
東站樞紐建成后，杭州將進(jìn)入真正的“高鐵”時(shí)代，滬杭、杭寧、杭甬、杭長(zhǎng)、杭黃等高鐵匯集于此，并與規(guī)劃中的滬杭磁懸浮銜接，形成“長(zhǎng)三角1小時(shí)鐵路交通圈”。
今后從杭州去南京，只要1小時(shí)左右；去寧波，只要40分鐘；去長(zhǎng)沙，約3小時(shí)；去黃山，約1小時(shí)；而目前在城站火車站上下客的滬杭客專，也將移到這里，去上海，只要38分鐘左右。
目前，這些高鐵的最新建設(shè)進(jìn)程為：杭甬、杭寧客專已進(jìn)入工程掃尾階段，年底前后進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，有望在明年上半年開通運(yùn)營(yíng)；杭長(zhǎng)客專已完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試的數(shù)據(jù)采集，下一步將再次精調(diào)；而杭黃客專和滬杭磁懸浮正在開展技術(shù)前期。
今后，從高鐵下來(lái)的乘客，不出火車東站，就可坐電梯到地下，乘地鐵1號(hào)線或4號(hào)線離開，坐出租車、公交車也行。昨天，東站樞紐指揮部說，火車東站兩側(cè)的東西廣場(chǎng)下，光公交線路，就各配備了11條，出租車位各600個(gè)。
“說起火車站，大家印象總是比較雜亂。東站樞紐將致力改變這種印象”，錢江新城管委會(huì)黨委委員、杭州市鐵路投資集團(tuán)副總經(jīng)理酈仲華稱，今后的東站，是“都市門戶、現(xiàn)代驛城”、“一個(gè)把火車站裝在里面的大型景觀公園”，不但漂亮，而且繁華。
就拿商業(yè)來(lái)說，火車東站兩側(cè)的東西廣場(chǎng)，就有很多的店鋪。
明年上半年開通時(shí)，東廣場(chǎng)將先啟用。目前東廣場(chǎng)有1300多平方米的商鋪正在招商，世紀(jì)聯(lián)華超市以及一些品牌韓國(guó)料理店、中式快餐店、奶咖店已經(jīng)確定入駐。
而東廣場(chǎng)東面，還有更廣闊的商業(yè)空間，足有600畝地。目前，華潤(rùn)萬(wàn)家已在這里拿下了其中一塊。
來(lái)源：都市快報(bào)
