



杭州市規(guī)劃局上找到的關(guān)于滬杭甬快速路抬升的細(xì)節(jié)

圖中的兩個(gè)圈從上到下分別是新建喬司收費(fèi)站的位置以及九州路和科業(yè)路之間的一對(duì)平行上下匝道位置。
新建喬司收費(fèi)站位于九橫路以南,過(guò)收費(fèi)站以后是上快速路以及走地面道路的分叉。
然后是九州路和科業(yè)路之間的上下匝道,北向南上匝道,南向北下匝道。
德勝互通沒(méi)有變化,滬杭甬快速路主路接入德勝互通匝道,由于德勝互通本身有很多地面的匝道,所以滬杭甬輔路應(yīng)該也是通過(guò)架橋的方式上跨過(guò)去。
德勝到彭埠中間大概有一公里的高架,規(guī)劃圖上沒(méi)有,因?yàn)槔显缇托藓昧朔旁谀抢锪,彭埠收費(fèi)站全都拆掉,和艮山快速路建一座全新的單苜蓿葉立交橋。過(guò)了彭埠以后是鳳起路一對(duì)上下匝道,北向南上,南向北下。然后高架主路接上新建的錢(qián)塘江大橋,輔路就接上原有的二橋。

比較有意思的是在看滬杭甬抬升規(guī)劃圖的時(shí)候無(wú)意點(diǎn)開(kāi)了這張錢(qián)江路隧道延伸,發(fā)現(xiàn)了從錢(qián)江路隧道是有兩條直接連到滬杭甬主路上的匝道,北向西下,西向北上。


從谷歌地圖最近日期的衛(wèi)星圖上可以看到,錢(qián)江路過(guò)了運(yùn)河上橋之后直接就進(jìn)隧道,已經(jīng)修好了,只是還沒(méi)開(kāi)放,包括過(guò)了塘工局路后的出隧道口。
另外艮山東路高架已經(jīng)差不多了,中國(guó)資源衛(wèi)星日新圖上看到1月20號(hào)的衛(wèi)星圖像,路面的線都畫(huà)好了,不知道啥時(shí)候可以通車(滑稽)。
