昨天之前，他一天平均派100件左右，基本上到下午一兩點(diǎn)就派完了，開始收件。
看見我拍照，“小胖”有些難為情，揉了揉眼睛，說早上走得急，沒穿工作服。
網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人正在給包裹做標(biāo)記，件不多，他說早上都被拉走了，下午還會(huì)有幾車送來。他在接單系統(tǒng)里看到，高峰期將從今天開始，持續(xù)五六天。
他說，今年網(wǎng)點(diǎn)爆倉的現(xiàn)象應(yīng)該會(huì)比較少見了，一是網(wǎng)點(diǎn)很早已前就準(zhǔn)備了幾個(gè)備用倉庫作為臨時(shí)中轉(zhuǎn)站，二是當(dāng)天的件盡量當(dāng)天送完，所以這兩天快遞員很晚還在派件。
離圓通網(wǎng)點(diǎn)不遠(yuǎn)有個(gè)水果店，這里同時(shí)也是專門代收快遞的藍(lán)店網(wǎng)點(diǎn)，一個(gè)申通快遞小哥和一個(gè)韻達(dá)快遞小哥拉了兩車包裹正在分揀。兩個(gè)小哥說，昨天從早上7點(diǎn)送到晚上11點(diǎn)，派了400來件，比平時(shí)至少增加2倍。有藍(lán)店的地方還好辦，系統(tǒng)會(huì)通知收件人自己來取，沒藍(lán)店的老小區(qū)比較麻煩，要爬樓，還要打電話聯(lián)系，效率很低。
左邊那輛車的快遞小哥，說今天上午已經(jīng)送了兩車。記者 朱文科 攝
王武漢是申通快遞一個(gè)片區(qū)的負(fù)責(zé)人，這兩天他都要半夜12點(diǎn)才能收工。為了應(yīng)對(duì)雙11，他給每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)加配了30%的人手，這些臨時(shí)招募的快遞員，幫他頂過最忙的十來天時(shí)間后，每人將拿到上萬元收入。
物流“國家隊(duì)”的任務(wù)也很重。郵政速遞拱墅區(qū)一家網(wǎng)點(diǎn)的20位快遞員，從早上7點(diǎn)一直忙到晚上11點(diǎn)，派送了近5000件快件，是平時(shí)工作量的5倍。
