●雙休日13時(shí)至19時(shí)，去景區(qū)建議避開龍翔橋站，選擇定安路站和鳳起路站
●乘坐地鐵，盡量持儲(chǔ)值卡進(jìn)站
地鐵龍翔橋站人山人海。
焦俊/制圖
3月以來，杭州開啟了春季旅游旺季模式。“旺季”名不虛傳，越往景區(qū)人越多。有人這樣調(diào)侃：堵車算什么？人都堵上了！
地鐵龍翔橋站，就是人多的縮影。連續(xù)兩個(gè)雙休日，龍翔橋站都因?yàn)槿肆髁烤薮�，�?shí)施了管制措施。
這段時(shí)間，本報(bào)熱線85109999也接到不少熱心讀者的電話，“有沒辦法引導(dǎo)游客從其他站下車？”“地鐵是不是應(yīng)該在鳳起路站、定安路站做一批前往西湖的標(biāo)牌啊？”
杭港地鐵給出了兩條實(shí)用建議：雙休日13:00—19:00之間，盡量避開龍翔橋站；乘坐地鐵，盡量持儲(chǔ)值卡（公交卡、市民卡、杭州通卡等）進(jìn)站。
一號(hào)線31個(gè)站點(diǎn)客流 龍翔橋站占14%左右
雙休日，地鐵龍翔橋站究竟有多忙？杭港地鐵給記者出示了一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：
上周六，龍翔橋站的乘客進(jìn)出量為17.4萬人次。上周日，這一數(shù)字為16.7萬人次。
17萬左右的客流量，意味著什么？地鐵一號(hào)線共有31座站點(diǎn)，僅僅龍翔橋站，就承擔(dān)了客流總量的14%。
“大部分乘客，目的地都是西湖景區(qū)。龍翔橋站距離西湖400米不到，（在所有地鐵站中）離西湖最近，”杭港地鐵公關(guān)部祝寧先生告訴記者，“所以，龍翔橋站成了旅游旺季最熱門的站點(diǎn)。”
“客流進(jìn)出差”逾5萬 就啟動(dòng)管制措施
其實(shí)，旅游旺季到來后，地鐵方面已經(jīng)加強(qiáng)了引導(dǎo)。“鳳起路站內(nèi)，標(biāo)上了前往西湖景區(qū)的指示牌；定安路站內(nèi)，也有引向吳山廣場(chǎng)的指示牌。”祝寧告訴記者。
同時(shí)，在雙休日期間，地鐵一號(hào)線全線范圍內(nèi)，還通過車站、車廂的廣播系統(tǒng)，志愿者和站臺(tái)工作人員的便攜式喇叭，告知乘客“可在鳳起路站和定安路站下車，前往西湖景區(qū)”。
但是，龍翔橋站依然面對(duì)著大客流的困擾。祝寧告訴記者：“地鐵一號(hào)線有一套應(yīng)對(duì)方案。當(dāng)龍翔橋站進(jìn)出客流量的差額達(dá)到5萬人次的時(shí)候，應(yīng)急方案就要響應(yīng)了。”
延安路西側(cè)，距景區(qū)更近的B、C口，實(shí)施單向出站；延安路東側(cè)的A、D口，實(shí)施單向進(jìn)站。
“相當(dāng)于交通當(dāng)中的單行線，可減少不同方向客流之間的干擾，達(dá)到快進(jìn)快出的目的。”祝寧解釋。
事實(shí)上，應(yīng)急方案的啟動(dòng)，對(duì)進(jìn)站客流的影響挺大。“當(dāng)排隊(duì)購(gòu)票的人數(shù)超過250人時(shí)，我們就要對(duì)進(jìn)口實(shí)施分批入站。”祝寧告訴記者。
最近兩個(gè)雙休日，網(wǎng)上傳播著不少圖片，多是乘客在地面排隊(duì)進(jìn)站的場(chǎng)面，就是分批入站措施啟動(dòng)的結(jié)果。
祝寧表示：“地鐵站是個(gè)封閉的空間，須要快速進(jìn)出。當(dāng)客流量超負(fù)荷時(shí)，我們首先必須保障站內(nèi)的安全。”
避開13:00-19:00時(shí)段 建議乘客持卡乘車
通過日常的觀察和統(tǒng)計(jì)，杭港方面也總結(jié)出兩條比較實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)。
其一，雙休日的13:00-19:00期間，龍翔橋站會(huì)持續(xù)面臨大客流壓力。因此，這6個(gè)小時(shí)里，極有可能持續(xù)采取“單進(jìn)單出”措施。
所以，杭港地鐵建議：乘客盡可能在這個(gè)時(shí)段內(nèi)避開龍翔橋站。
其實(shí)，龍翔橋站到音樂噴泉，390米左右。定安路站到涌金池附近，610米左右。鳳起路站到少年宮附近，730米左右。
要去西湖景區(qū)，選擇另兩個(gè)車站，步行10分鐘左右也能到達(dá)。
第二條建議，就是希望乘客盡量使用儲(chǔ)值卡乘車。祝寧說：“大客流時(shí)，排隊(duì)買票是最消耗時(shí)間的，也最容易造成站內(nèi)擁堵。如果持卡入站，就能提高不少通行效率。”
