商報(bào)訊 （記者 胡建國(guó)） 自從限牌后，杭州不少汽車品牌4S店通過(guò)車輛置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送車牌競(jìng)拍費(fèi)用、延長(zhǎng)車輛保修時(shí)間等方式來(lái)爭(zhēng)奪稀少的客戶資源，誰(shuí)都不想在并不景氣的市場(chǎng)中落后別人一截。
今年的國(guó)慶節(jié)是杭州車市在限牌后度過(guò)的首個(gè)黃金周，但門可羅雀成為很多4S店遭遇的同樣問(wèn)題。在城北石祥路和沈半路的多家4S店，黃金周的銷量與往年同期相比跌了一半，以往金九銀十的局面不復(fù)存在。
并不熱鬧的“車市黃金周” 4S店銷量慘淡
“盡管每天到店的客戶有幾十組，但成交率并不理想，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，整個(gè)黃金周總共賣出了60多輛車，和去年同期相比，跌幅達(dá)到了50%左右。這也是建店以來(lái)最冷的黃金周。”北京現(xiàn)代和誠(chéng)全通4S店的銷售經(jīng)理表示，限牌之后杭州整體車市并不理想，經(jīng)過(guò)了半年多的調(diào)整期，目前已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入恢復(fù)階段，因此面對(duì)并不熱鬧的黃金周，心里也有一定的準(zhǔn)備。
位于沈半路上的浙江蘭通4S店，在黃金周里也顯得有點(diǎn)冷清。“從初步的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，一周大概有20多個(gè)訂單，比去年黃金周的銷量降了40%。”該4S店市場(chǎng)部經(jīng)理汪啟康表示，在新車上牌量有限制的情況下，4S店只能依靠二手車置換來(lái)增加銷量，因此，在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，置換促銷量將是4S店賣車的主要模式。
除了這些合資品牌遭遇銷量滑鐵盧外，對(duì)于吉利、比亞迪等自主品牌4S店而言，日子更是有點(diǎn)難過(guò)。“自主品牌的車型在杭州市場(chǎng)并不吃香，限牌后銷量更是直線下滑，現(xiàn)在只能將一些車型轉(zhuǎn)給二級(jí)經(jīng)銷商，讓他們幫著賣車。店里在十一黃金周里，銷量還在個(gè)位數(shù)。”一家自主品牌4S店的負(fù)責(zé)人表示，只有廠家放開(kāi)銷售區(qū)域限制后，在限牌城市中的自主品牌4S店才有可能走出困局。
車價(jià)保持平穩(wěn) 買車可以見(jiàn)機(jī)出手
“以北京現(xiàn)代在市場(chǎng)中熱銷的朗動(dòng)和名圖為例，目前優(yōu)惠在1萬(wàn)元左右。城市SUV iX35目前在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元左右，算是近期的最低價(jià)。”和誠(chéng)全通4S店銷售經(jīng)理表示，現(xiàn)在賣車已經(jīng)屬于虧本銷售，限牌后各款車型的價(jià)格整體平穩(wěn)，一些重大節(jié)假日4S店都會(huì)有一定的促銷活動(dòng)，有需要買車的消費(fèi)者可以見(jiàn)機(jī)出手。
浙江蘭通4S店負(fù)責(zé)人則表示，目前店里賣得比較好的是雪佛蘭邁銳寶，降價(jià)幅度在2萬(wàn)元左右，對(duì)于一些想置換B級(jí)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。
業(yè)內(nèi)人士表示，杭州限牌后，部分汽車廠家已經(jīng)取消了對(duì)4S店的年度銷量考核，因此4S店在沒(méi)有銷量壓力的情況下，不會(huì)像以前一樣拼命地以犧牲價(jià)格換取銷量，而是更加注重整體利潤(rùn)，因此車價(jià)不會(huì)有大幅度的波動(dòng)，消費(fèi)者想買車，可以關(guān)注西博車展等重大促銷活動(dòng)的時(shí)機(jī)，或許能淘到性價(jià)比高的車型。
