那么，從整體來(lái)說(shuō)，新能源車真的比燃油車用車更便宜嗎？我們今天就把純?nèi)加蛙嚒⒒靹?dòng)車、純電動(dòng)車三者放在一起做個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比，大家就一目了然了。

1、能耗費(fèi)用

這一點(diǎn)可以說(shuō)是大家最為關(guān)注的用車成本了。也就是在這里，純電動(dòng)車有著巨大的優(yōu)勢(shì)，我們一起來(lái)看看。

以同級(jí)別的緊湊型車為例，一般軒逸、朗逸這樣的純?nèi)加蛙�，百公里油耗普遍�?-8L左右。像卡羅拉、雷凌這樣的油電混動(dòng)車，油耗多在4-4.5L左右。取中間值估算，結(jié)合目前6元/升左右的92號(hào)油價(jià)格，前兩者的每公里用車成本分別為0.45元、0.26元上下。

而比亞迪E5、廣汽埃安S、帝豪EV這樣的電動(dòng)車，百公里電耗多在15kW·h左右。那么，充電的電費(fèi)就十分關(guān)鍵了，而這一塊也是浮動(dòng)較大的。

如果自己家里有充電條件，就可以達(dá)到一度電0.5元左右的水平。而如果要依賴公用充電樁，一方面是要承擔(dān)停車費(fèi)與充電費(fèi)，后者還包含電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)兩部分。另一方面是，同一地區(qū)也按不同時(shí)段進(jìn)行差異計(jì)費(fèi)，折合計(jì)算大概是白天一度電1.8元、晚上一度電1.2元左右。

按照一年有一半時(shí)間在家充電，剩下的另一半時(shí)間里，70%在外白天充電，30%時(shí)間在外夜間充電來(lái)算，電費(fèi)平均就是：

0.5X0.5+0.5X(0.3X1.8+0.7X1.2)=0.954元/度

也就是說(shuō)，電耗大概每公里0.14元左右，大約是混動(dòng)車的一半左右，顯然比不少人設(shè)想中要高一些。

如果盡量都在家里充電的話， 電耗就可以下降到每公里0.075元，也就是一公里不到8分錢的水平。差別還是挺大的。

假設(shè)一年行駛里程為20000公里，那么得到各車一年的能耗花費(fèi)為：

純?nèi)加蛙嚕?000元

混動(dòng)車：5200元

純電動(dòng)車：1600-2800元

可見，在能耗費(fèi)用上，燃油車、混動(dòng)車、電動(dòng)車之間一年就可以拉開3000-7000多左右的價(jià)差。

如果再考慮到市區(qū)行駛啟停較多時(shí)，燃油車的油耗會(huì)增加更多，混動(dòng)和電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加顯著。

2、保養(yǎng)費(fèi)用

保養(yǎng)方面，新能源的優(yōu)勢(shì)也很明顯，尤其是純電動(dòng)車。

一般的燃油家用車5000到10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，50000公里一次綜合保養(yǎng)。包括清洗、換機(jī)油、更換空濾、油濾、火花塞等項(xiàng)目。一年平均約花費(fèi)1000元左右。而混動(dòng)車的保養(yǎng)費(fèi)用則跟燃油車比較接近，以平均1000元每年計(jì)算。

但是電動(dòng)車的保養(yǎng)成本就要低不少。由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)車的保養(yǎng)沒有更換機(jī)油、機(jī)濾和空濾的成本，僅需定期檢查車輛電路系統(tǒng)，并定期更換冷卻液、剎車油、空調(diào)濾芯、齒輪油等。折合一年200元左右就可以了。

不過(guò)，如果你不幸遇到了電池衰減比較嚴(yán)重，需要更換電池的狀況，一旦沒有保修、保險(xiǎn)的話，就要自掏一筆不小的費(fèi)用。少則幾萬(wàn)多則十幾萬(wàn)。

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保險(xiǎn)費(fèi)用

就目前來(lái)說(shuō)，大多數(shù)的保險(xiǎn)公司并沒有專門針對(duì)電動(dòng)車設(shè)計(jì)車險(xiǎn)。因此電動(dòng)車、混動(dòng)車和傳統(tǒng)汽油車的保險(xiǎn)種類幾乎一樣。唯一的區(qū)別在于，電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不用購(gòu)買“發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)”。

對(duì)于很多車主比較看中的電池方面，保險(xiǎn)是不能單獨(dú)投保的，遇到電池涉水出故障的話，只能從車損險(xiǎn)里出錢。這主要是因?yàn)殡姵氐脑靸r(jià)非常昂貴，幾乎占到全車成本的一半。一旦損壞，理賠金額會(huì)很高，保險(xiǎn)公司不愿意承擔(dān)過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn)。

而且比較關(guān)鍵的是，新能源車價(jià)格較高，且按照補(bǔ)貼前的價(jià)格計(jì)算保額，所以車損險(xiǎn)的保額也會(huì)比同級(jí)別燃油車高出不少。少則大幾百，多則上千。

可以看出，在正常使用的情況下，新能源車的用車成本相比燃油車還是有比較大的優(yōu)勢(shì)的。當(dāng)然，這個(gè)結(jié)果也會(huì)隨用車環(huán)境的變化而變化。

如果高速駕駛較多，那么燃油車的油費(fèi)會(huì)更低；如果市區(qū)駕駛較多，那么新能源車的優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯。

另外，使用的里程數(shù)、年份也是一大關(guān)鍵。如果只是用個(gè)5-6年就換車，而且一年的行駛里程不多的話，哪怕是單位里程能耗最便宜的純電動(dòng)車，累計(jì)的使用費(fèi)用差距也不過(guò)3-4萬(wàn)左右。在車價(jià)、殘值上很容易被油電混動(dòng)車和純?nèi)加蛙囕p松扳倒。

但是對(duì)于諸如網(wǎng)約車這樣的運(yùn)營(yíng)車輛來(lái)說(shuō)，短短兩三年時(shí)間就能跑出10-20萬(wàn)公里的里程。其使用成本一年就能拉開4-5萬(wàn)的差距，重要性大大增加。而車價(jià)、二手殘值的營(yíng)銷也會(huì)大為降低。此時(shí)新能源車，尤其是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。

看了這篇文章，您更傾向于選擇哪種車型呢？

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