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一塊鐵牌6萬多，買這些車它不香嗎？

我在上個月出差去了一趟上海，拿了一輛臨時牌照的試駕車開了幾天并拍攝一些圖片，在上海這樣的國際化大都市，車多人多是肯定的了，讓我萬萬沒想到的是紅綠燈也巨多！在老城區(qū)，短短3.5公里就有18個紅綠燈！而在上海這樣的大城市，有時候一個地點(diǎn)到另一個地點(diǎn)相隔二三十公里也是常事，但如果要走長一點(diǎn)的路程，紅綠燈的數(shù)量簡直多得不敢想象！ 當(dāng)然，許多大城市都會建有城市快速路，上海的城市快速路主要以高架路以及高速為主

小鵬全新轎車，要做驚艷老大哥們的“基礎(chǔ)款”？

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組小鵬汽車全新純電緊湊級轎車的路試諜照圖，預(yù)示著新車離上市越來越近，此前有消息稱新車（或命名為P5）計劃在今年10月正式投產(chǎn)。 從偽裝圖看，雖然新車被掩蓋的細(xì)節(jié)較多，但還是能看出車輛車輛及尾部使用了大量家族化語言，例如分體式頭燈、類X狀的前臉輪廓、轎跑式造型等。此外，新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計，再結(jié)合此前官方公布的渲染圖，全新轎車更像是P7的“基礎(chǔ)款”。 相較之下，全新轎

“2019年最慘”的中國車企，今年居然要在北歐揚(yáng)眉吐氣？

考考你們，你們覺得目前推廣新能源車最激進(jìn)的國家是哪個？ 是我們中國嗎？那你就錯了，遠(yuǎn)在北歐的挪威恐怕才是目前在新能源推廣上走得最遠(yuǎn)的國家。一方面，挪威已經(jīng)宣布了要在2025年就禁售全部燃油車，此外，本身沒有造車業(yè)的他們還對進(jìn)口電動車采取了力度極大的優(yōu)惠政策——免25%增值稅、免關(guān)稅、免養(yǎng)路費(fèi)，這樣一來就讓各個品牌都能夠以更低的價格在挪威本土銷售新能源車，同時消費(fèi)者也能以更低的成本來購買以及使用新能

華為賣車，最害怕的是誰？

2021年對于新能源汽車而言，注定是不平凡的一年，汽車行業(yè)將迎來前所未有的變革，這或許比前面這十年智能手機(jī)給人們生活帶來的變化更為顯著，汽車行業(yè)的“新四化”發(fā)展將會帶動一系列產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。在傳統(tǒng)豪華品牌BBA爭相宣布發(fā)展電動汽車戰(zhàn)略之后，2021屆上海國際車展進(jìn)一步把電動汽車話題熱度推向高潮。 在車展期間，除了讓人眼花繚亂的新車以外，最受關(guān)注的新聞莫過于華為官宣賣車。曾經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)永不造車的華為，任正非

豐田新車比同級寶馬賣得貴？網(wǎng)友：情懷韭菜不是誰都能割

“你們想買Supra的找我，有門路加價不多，但必須到上海提車�！薄拔艺J(rèn)識的路子比你更野，加價比你少�！� 自從豐田中國公布了Supra的官方指導(dǎo)價后，幾乎每個車友群都在討論，而一些有資源的朋友更神秘地“蠢蠢欲動”（然而他們太看得起我了），無論這定價是不是割韭菜，“牛魔王來了”這話題確實很熱。 豐田Supra全系共兩個車型49.6/62.6萬元的售價，初看比之前網(wǎng)傳的“2.0T包牌售66.8萬，3.0

第一季度特斯拉被罵慘，卻大賣交付18.48萬輛！

時間來到4月份，各大造車新勢力也都迫不及待公布了其第一季度銷量成績，一是向各大股東展示成功，二是向目標(biāo)用戶證明自身品牌實力。 根據(jù)目前公布的數(shù)據(jù)，國內(nèi)理想汽車第一季度累計交付12579輛，同比增長334.4%，蔚來汽車第一季度累計交付20060輛，同比增長422.7%，小鵬汽車第一季度累計交付13340輛，同比增長487%，零跑汽車第一季度累計交付3139輛，但第一季度總訂單也達(dá)到10019輛。

“一刀切”取消紅綠燈讀秒器，一不小心就得扣6分？

紅綠燈已進(jìn)入到每個人的生活當(dāng)中，尤其開車的朋友每天都不知要和多少個紅綠燈打交道。但之前全國紅綠燈的標(biāo)準(zhǔn)并沒有統(tǒng)一，每個地方的紅綠燈顯示方式、顯示意義可能會存在一定的差異，一不小心就可能因為地區(qū)的差異而慘吃罰單。 面對這種情況，最近出臺的新國標(biāo)紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)，各地的紅綠燈顯示方式、規(guī)則很快將實現(xiàn)統(tǒng)一。不過需要注意的是，統(tǒng)一未必等于一片叫好，新國標(biāo)紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)中就包括了一些讓司機(jī)們都難以適應(yīng)的變化，其中最受

這件“傻事”，小鵬汽車堅持了6年，卻說還要一直做下去

在2014年，當(dāng)有人提起“智能汽車”，你一定會覺得那是個新鮮的詞匯和“唬人”的營銷。而成立之初，就喊話要做“智能汽車”的造車新勢力，甚至?xí)�被人看做“傻子”�?也就是在那個年代，小鵬、蔚來等紛紛成立。如今在智能汽車領(lǐng)域，他們也已真正拿到了入場券，開始新的廝殺。但不為人所知的是，小鵬汽車成立時的主體名字，就是“廣州橙行智動汽車科技有限公司”，這個名字也沿用至今。 一切都是從“智”啟動，一切都是來自“智

每輛車年均吃1100元罰單，泛濫的“創(chuàng)收電子眼”誰來管?

每年兩會期間，都有不少老百姓關(guān)心的汽車提案，今年備受關(guān)注的應(yīng)該數(shù)兩個和交通有關(guān)的提案，一個是全國政協(xié)委員丁佐宏建議取消重大節(jié)假日高速公路通行政策，同時全面降低高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，另一個則是全國人大韓德云律師的提議，交通主管部門統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范，清理整頓以罰款為目的的電子攝像、抓拍裝置。 前者取消節(jié)日高速免費(fèi)以降低平日的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚待討論，但后者“清理以罰款為目的的電子攝像”，應(yīng)該是每個在國內(nèi)開車司機(jī)的共同

30萬新車媲美百萬級的豪車？買到就賺到？

30萬出頭預(yù)算，奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L該怎么選？相信這是不少打算買豪華中型車消費(fèi)者會遇到的問題。我推薦你買奧迪A4L，中期改款的奧迪A4L，要科技有科技，要操控有操控，況且優(yōu)惠可觀，值得入手；我也推薦你買寶馬3系，操控依舊出色，并且運(yùn)動化的外觀更符合年輕人的標(biāo)簽。 但換作是我，我可能會選擇奔馳C級。傻啊你？奔馳C級有什么好的，不就是只有車標(biāo)嗎？等等，我說的是全新一代的奔馳C級。 2月23日

老年代步車遭嚴(yán)打，不如看看這些入門電動車，最低不到3萬！

之前北京嚴(yán)打老年代步車的新聞又登上了熱搜，雖然每隔幾年老年代步車都會遭遇嚴(yán)打，但實際上收效甚微，可以說是屢禁不止。原因也很簡單，別看老年代步車安全性差、技術(shù)含量低而且速度還慢，對于經(jīng)濟(jì)能力不足的消費(fèi)人群來說它卻是必備的。 花上兩三萬就能買一輛可以遮風(fēng)擋雨且不需要駕照不限號的交通工具，自然就催生出了野蠻生長的老年代步車市場，一刀切顯然不現(xiàn)實。因此汽車廠商通過規(guī)�；�生產(chǎn)低成本的交通工具就成了淘汰“老頭

鍵盤車神都說這樣的車不能買，真的嗎？靠譜嗎？

近幾年，國家大力實施節(jié)能減排，政策壓力逐漸增大。為適應(yīng)大勢，發(fā)動機(jī)技術(shù)潮流開始由“大排量自吸”轉(zhuǎn)向“小排量渦輪”。畢竟排量減小，又要保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、低成本等因素，發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)量減少是最直接、簡單的方案。因此，鋪天蓋地的三缸機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。 可能有人會問，減小排量的話，降低氣缸容積不就好了嗎？這里我給大家普及一下原因。首先，排量指發(fā)動機(jī)氣缸容量的總和。一臺2.0L四缸發(fā)動機(jī)，每個氣缸的容積就是0.

一不小心就扣12分，上車前這件事一定要做！

上周我們辦公室同事的車又遇到了“匪夷所思”的事情，絕對不是為了文章故意編故事，之所以用這個詞兒，是因為大家都覺得這車和他“不合”，1個月被刮了3次這事兒誰能受得了。就連和領(lǐng)導(dǎo)請假去處理車的問題都請了好幾次，開始領(lǐng)導(dǎo)還表示有所懷疑：怎么又是你？但后來也慢慢接受了這個事實。最近的一次問題，就是他早上上班來以后，發(fā)現(xiàn)車牌少了一個，這時是半路下車發(fā)現(xiàn)的，繼續(xù)開的話一不小心被警察蜀黍抓到就是12分，你說這車

有人說好有人吐槽，同一臺車油耗為什么不同？

經(jīng)常碰見大家會對某款車的油耗有質(zhì)疑，比如為什么官方的油耗和我用的油耗不一樣？為什么同一臺車，我和其他人的油耗不一樣？為什么網(wǎng)上車評人平時告訴我們的油耗那么低，實際上和我的有很大差距？甚至有很多網(wǎng)友很確定的說：你們就是收錢了！今天就和大家聊聊，為什么同一臺車油耗會有差異呢？這個飯就這么好��？ 其實懂哥作為一個有很多粉絲“公眾人物”，每說一句話都是要對大家口袋里的錢負(fù)責(zé)的，因此恰飯還是謹(jǐn)慎的很�；�本上

這個高性價比合資品牌將換新Logo，一下子我都認(rèn)不出來了

車標(biāo)（logo）的重要性不言而喻，它不僅代表著車企的品牌形象，同時為消費(fèi)者傳達(dá)了品牌理念與發(fā)展方向， 更換新車標(biāo)可以給消費(fèi)者帶來全新的視覺效果，也能夠改變品牌的固有形象。 日前，有外媒報道稱，起亞品牌將于明年(2021年)1月開始，采用全新的LOGO標(biāo)識。相比于現(xiàn)在所使用的LOGO，新設(shè)計具有更強(qiáng)的時尚感與連貫性。 新LOGO專利圖 據(jù)起亞的負(fù)責(zé)人表示，新LOGO花費(fèi)了兩年的設(shè)計時間，其寓意著更具

過年開這些家轎回家，父老鄉(xiāng)親夸你事業(yè)有成！

我掐指一算！ 距離過年只剩60來天了！ 臨近春節(jié)了，忙碌了一年的朋友們都想著能回家過個團(tuán)圓年。所以買臺新車回家過年是個既方便，又體面的事情！我今天就為大家推薦幾款咱們自主品牌的家用轎車，既實惠又體面！ 廣汽傳祺GA6 廠商指導(dǎo)價10.88-16.88萬元 從外觀來看，GA6屬于優(yōu)雅大氣的類型。它車身輪廓線條舒展，造型設(shè)計大氣飽滿，整個形象相當(dāng)精神，這樣的設(shè)計確實能讓更多人容易接受，老少通吃。開著這

美國大選“拜”局已定，車企就能松口氣？

雖然目前還未有美國政府官網(wǎng)的發(fā)文，但拜登手握的超過270張選舉人票似乎已在昭示著，他終有入住白宮的時刻。 甚至于拜登自己都修改了推特認(rèn)證為“美國當(dāng)選總統(tǒng)”，并發(fā)表了獲勝感言，而他的競選團(tuán)隊也向美國政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)發(fā)函，要求承認(rèn)拜登為美國當(dāng)選總統(tǒng)。 對于這一全球矚目的大事件，汽車行業(yè)也給予了廣泛的關(guān)注，大眾汽車董事長兼CEO迪斯就在此前公開表示：“民主黨的項目可能會更符合我們的全球戰(zhàn)略，那就是對抗氣候變

豐田新出了臺“老頭樂”？No，是電動小三輪！

近日，豐田汽車社長豐田章男在社交平臺上發(fā)布了一張與豐田i-Road的照片。豐田章男介紹道：“向大家介紹一下我的新伙伴！超小型電動車i-Road。給我獨(dú)特的FUN TO DRIVE駕駛體驗�！闭б豢�，這不就是一臺在國內(nèi)風(fēng)靡一時的“老頭樂”嗎？ 關(guān)于這款車型，其實并不是近日才出現(xiàn)在大家的視野里，茶哥記得在2015年左右的時候就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上看到了相關(guān)的信息。 電動三輪=老頭樂 豐田認(rèn)為在未來的汽車市場上

能進(jìn)這個車主群的人都非常幸運(yùn)！條件很苛刻，堪稱生命奇跡

一般車友會的門檻較低，只要你是XX車主就能夠進(jìn)入該車友會，但個別車友會例外，必須滿足某些特殊的標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)群。據(jù)說，北京奔馳A35L不能進(jìn)入AMG車友會，G350也不能進(jìn)入大G車友會。又比如我們接下來的這個“神秘”的車友會，準(zhǔn)入條件就更加苛刻了。 日前，網(wǎng)上曝光了“沃爾沃生命奇跡俱樂部”的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)說要想成為該俱樂部的成員，必須滿足以下三個條件： 1.是沃爾沃車主； 2.出現(xiàn)過重大交通事故，并且還

啥年代了還只盯著飛度看？十萬塊買這些車不香嗎？

曾幾何時，十萬塊錢預(yù)算買車還只能盯著合資車型去選，因為那個年代一來自主品牌車型可選擇范圍較少，二來大家對于合資品牌也更為信任些，所以基于這個前提，本田飛度得以在那個年代暢行A0級市場。 但今時今日，一切都改變了。雖然合資車型依然有許多好選擇，但是咱們自主品牌通過這些年的努力，不但可選擇車型眾多，品質(zhì)也上來了。這讓大家同樣手握10萬預(yù)算的情況下，有更多人開始傾向于選擇一臺自主品牌車型。 哈弗初戀 廠