隨著小年將近，越來越多的人踏上返鄉(xiāng)之路。
1月20日，媒體從鐵路部門獨(dú)家獲悉，20日起，杭州東站、杭州西站將同步開啟通宵運(yùn)營模式。這意味著，杭州四大火車站（杭州東站、杭州西站、杭州站、杭州南站）全部進(jìn)入通宵運(yùn)營模式。
杭州東站凌晨加開夜間高鐵62列
候車室24小時開放
四個進(jìn)站口全開
記者 陳薇 攝昨天上午，媒體來到杭州東站候車室看到，候車大廳里人頭攢動，每個檢票口前都有不少乘客在排隊(duì)候車，同時東西南北四個進(jìn)站通道還有源源不斷的人流涌入。
杭州東站值班站長項(xiàng)李妍告訴媒體，鐵路杭州站1月20日預(yù)計發(fā)送旅客36.0萬人次，加開旅客列車185列。其中，杭州東站預(yù)計發(fā)送旅客21.9萬人次，加開旅客列車85列。
熱門方向主要集中在北京、上海、南京、合肥、武漢、南昌、貴陽、鄭州、重慶等地。
記者 陳薇 攝“平時車站可能下午客流比較集中，最近從上午到晚上來坐車的人都很多，候車室里基本都是滿滿當(dāng)當(dāng)。”項(xiàng)李妍介紹，1月21日0時至5時，杭州東站加開夜間高鐵62列，加開的高鐵相當(dāng)于1個小時就有10多列。
小王購買的就是凌晨3點(diǎn)多從杭州東站到湖南婁底的火車票。“提前十幾天根本搶不到票，后來發(fā)現(xiàn)凌晨加開了車次就果斷下單了。”小王說，這是他第一次凌晨坐高鐵回家，也算是解鎖人生新體驗(yàn)了。
在他看來，春運(yùn)期間只要能回家就行，車上睡幾個小時，到了正好嗦個粉，再回家休息一下。“感覺多賺了一個白天，不然白天坐車好幾個小時，再加上往返車站，感覺時間就浪費(fèi)在路上了。”
以往隨著當(dāng)天最后一趟列車開出，晚上11點(diǎn)多杭州東站就會暫停運(yùn)營，等到第二天一早再開門迎客。“而今天隨著夜間加開的列車，候車室將24小時開放，我們也開啟了通宵作業(yè)模式。”項(xiàng)李妍說，20日晚杭州東站的東西南北四個進(jìn)站口將全部開放，安檢通道配備了60余名工作人員通宵作業(yè)，車站工作人員也有百余人在服務(wù)保障旅客的相關(guān)崗位上。
媒體從新上鐵集團(tuán)了解到，有7家商鋪夜間也將同步開放，以滿足旅客夜間乘車的需求。
此外，鐵路杭州站將加強(qiáng)夜間照明、空調(diào)、飲用水供應(yīng)及相關(guān)設(shè)備設(shè)施檢測維護(hù)，車站也將24小時安排專人為重點(diǎn)旅客提供出行服務(wù)，同時在重點(diǎn)崗位增派人手，做好現(xiàn)場引導(dǎo)和安全提示。
記者 陳薇 攝鐵路部門提醒，春運(yùn)期間，部分列車安排在凌晨開行，請大家出行前務(wù)必確認(rèn)好票面記載的車站站名和乘車時間，以免誤車耽誤出行。春運(yùn)客流較大，請旅客朋友們合理安排好自己的出行時間，為市內(nèi)交通、進(jìn)站安檢等環(huán)節(jié)預(yù)留充足時間。
深夜里的火車西站留宿點(diǎn)很暖
行軍床安排上了
還有“安全島”寄存行李
這兩天，媒體收到了西站樞紐派出所民警發(fā)來的一段視頻。
視頻記錄的是夜間發(fā)生在站內(nèi)的一幕：一間約200平方米的小房間里聚集著不少旅客，幾乎每位旅客都有一張行軍床，他們或是躺在行軍床上休息，或是在刷手機(jī)、打發(fā)時間。
這是杭州西站專門為通宵候車旅客提供的“臨時留宿點(diǎn)”。
1月20日上午，媒體隨著杭州公安走訪了西站樞紐派出所和杭州高速交警，體驗(yàn)春運(yùn)背后的平安。第一站就是這個位于西站里的留宿點(diǎn)。
留宿點(diǎn)位于鐵路到達(dá)層的角落，步行去候車大廳安檢口差不多5分鐘路程。
為何要設(shè)置這個休息區(qū)？
因?yàn)槠綍r杭州西站發(fā)出的第一班列車是早上6點(diǎn)多，但此時第一班地鐵還沒有到。
加之周圍都在建設(shè)中，附近5公里范圍內(nèi)只有一家酒店。
所以很多旅客為了趕第二天早上的第一班列車，都習(xí)慣在站內(nèi)湊合一晚。
2022年9月西站開通后，杭州西站管委會和西站樞紐派出所發(fā)現(xiàn)過夜旅客無處休息，便通過協(xié)調(diào)在站內(nèi)開設(shè)了一間臨時休息室，每晚8點(diǎn)到第二天早上8點(diǎn)間開放，同時可以容納三四十人休息。
今年春運(yùn)期間，站內(nèi)的留宿點(diǎn)增設(shè)到了3個，分別位于火車站東西兩側(cè)。
春運(yùn)這幾天，每天選擇在這里休息的旅客，有超過130人，多的時候達(dá)到200多人。
與一年半前采訪時相比，變化很大。
當(dāng)時的留宿點(diǎn)，有空調(diào)，有飲水機(jī)，有免費(fèi)的插座也有桌椅，但受限于空間沒有安排床鋪，所以候車的旅客依舊沒法睡上一整夜。
現(xiàn)在，桌椅換成了可折疊的行軍床，還有免費(fèi)的床單、暖寶寶，以及一次性的洗漱用品可以領(lǐng)取。
留宿點(diǎn)提供的免費(fèi)物資 記者 楊云寒 攝
行軍床的前方有一塊大屏幕，實(shí)時顯示著進(jìn)站車輛的信息。
大屏上實(shí)時顯示列車信息 記者 楊云寒 攝
那么，如果擔(dān)心睡著后隨身東西被偷怎么辦？
西站樞紐派出所也在留宿點(diǎn)設(shè)置了一塊“安全島”，只需要把隨身的行李寄存在“安全島”內(nèi)，就有人幫忙保管。
西站樞紐派出所教導(dǎo)員李凡說，每天晚上派出所也在每個臨時休息區(qū)安排2名警力，通宵守護(hù)旅客們的平安。
輔警陳明健就是其中一位留宿點(diǎn)的專職輔警。只要輪到值班，他都會來這里。
因?yàn)榱羲撄c(diǎn)的位置比較偏，不太好找，所以需要民輔警、巡邏隊(duì)員以及物業(yè)保安來給旅客帶路。
晚上10點(diǎn)，他都會去站內(nèi)巡邏，去尋找那些零零散散在站內(nèi)過夜的旅客，把他們一個個請過來。
這些旅客不好找，分散在西站10萬平方米大廳的角角落落，電梯口、座椅上，有的甚至還在車站外的公交站打地鋪。要把人全部找出來，至少要2個小時。
今年春運(yùn)期間剛開始那幾天，陳明健就在夜間巡邏時遇上了一位老大爺，扛著四個蛇皮袋，躲在候車大廳外的角落休息。說是要趕第二天早上7點(diǎn)多的車。
得知要帶他去休息室，還一個勁地問：要不要收費(fèi)？
陳明健告訴媒體，幾乎每一位前來留宿的旅客，問的第一個問題就是：留宿點(diǎn)免費(fèi)嗎？
不過當(dāng)他們來到留宿點(diǎn)，看到這里的條件，也都是蠻意外的。陳明健記得，好幾次，有旅客激動地將隨身攜帶的煮雞蛋和面包往值班的民輔警手里塞。
當(dāng)然，為了便于管理，對于每一位來留宿點(diǎn)休息的旅客，民輔警也都會進(jìn)行實(shí)名登記。
媒體從西站管委會獲悉，今年杭州西站將迎來“最繁忙”春運(yùn)，為了保障旅客出行，西站增開南昌、武漢、鄭州、廣州、上海、溫州等熱門方向旅客列車多對，總體開行對數(shù)比2024年春運(yùn)增加85.5對。
西站配套的地鐵和公交也都延長了運(yùn)營時間。其中，1月14日至1月27日、2月11日至2月22日，3號線、19號線末班車在起點(diǎn)站發(fā)車時間均延長至23:00以后。
此外，春運(yùn)期間，杭州西站聯(lián)合有關(guān)單位采取減免班費(fèi)、加強(qiáng)接單補(bǔ)貼等方式加大出租車、網(wǎng)約車運(yùn)力投放，全力保障旅客出行需求�？土鞲叻迤�，將組建出租車應(yīng)急車隊(duì)，保障深夜、凌晨旅客的疏散。
新聞+
1月14日至1月27日、2月11日至2月22日，杭州地鐵全線網(wǎng)末班車在起點(diǎn)站發(fā)車時間均延長至23:00以后。2月3日（正月初六）、2月4日（正月初七）地鐵1、3、4、6、19號線的末班車在起點(diǎn)站發(fā)車時間延長至23:00以后，其余線路末班車時間不延長。
春運(yùn)期間，杭州公交也調(diào)整了杭州東站、杭州西站夜間發(fā)車班次。
春節(jié)前的1月21-22日、24-27日，杭州公交將延長杭州東站始發(fā)的33、43、93、108路服務(wù)時間，額外增開夜間班次；夜間線路8028、8179路將調(diào)整為通宵營運(yùn)，不僅方便到站較遲的旅客乘坐公交離開火車站，也方便乘坐凌晨班次的旅客到達(dá)火車站。
