當(dāng)前,新一代PRIUS普銳斯已經(jīng)成為領(lǐng)導(dǎo)新時(shí)代潮流的混合動(dòng)力轎車的典范。據(jù)統(tǒng)計(jì):PRIUS普銳斯在全球范圍內(nèi)已累計(jì)銷售超過40萬輛。在2004年獲得北美年度車之后,PRIUS普銳斯又憑借科技環(huán)保主題以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)榮膺“2005歐洲年度車”,并一舉奪得“2005北京—烏蘭巴托汽車?yán)κ∮吞魬?zhàn)賽大獎(jiǎng)”。
【一汽豐田普銳斯】的車主口碑收集:普銳斯的性能徹底打破了常人對(duì)混合動(dòng)力的誤區(qū),一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會(huì)環(huán)保發(fā)展的需求!不過,28萬的價(jià)格和維護(hù)保養(yǎng)的空白會(huì)讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài)。
聽說油電混動(dòng)的汽車在杭州可以享受早晚高峰免限行的政策想買量二手混動(dòng)車代代步(例如雷克薩斯CT200 或者豐田普銳斯)想請(qǐng)教一下二手車是否享受免限行政策?謝謝
隨著石油等不可再生資源的不斷減少,新能源的利用越發(fā)廣泛。加之油價(jià)的不斷上調(diào),新能源汽車成為了世界各國的力推交通工具,中國當(dāng)然也不會(huì)例外。時(shí)至今日,混合動(dòng)力車型早已不是新鮮玩意,在消費(fèi)者中的接受程度也越來越高,低碳時(shí)尚的生活方式也越來越受到消費(fèi)者推崇。 從豐田普銳斯...
來相比并論,比亞迪似乎為了爭取更大市場份額、沖刺2010年80萬輛銷量開始全面進(jìn)攻了。但是筆者更愿意認(rèn)為是,比亞迪其實(shí)是想通過出租車市場,實(shí)現(xiàn)從燃油車到新能源汽車的完美過渡! ‰妱(dòng)汽車雖然美名在外,但在國內(nèi)實(shí)際問津人數(shù)極少。例如在全球混合動(dòng)力屆赫赫有名的豐田普銳斯...
而近年來香港政府一直未有新的充電站規(guī)劃,現(xiàn)有的充電站規(guī)模也不足以支撐電動(dòng)的士完整地發(fā)揮效能,也是導(dǎo)致純電動(dòng)出租車在香港難以繼續(xù)運(yùn)營的原因。早在1999年,香港便開始全面用石油氣取代柴油的士,20年來,在香港的士領(lǐng)域似乎已經(jīng)沒有任何動(dòng)力能夠取代石油氣。無論是豐田普銳斯...
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